Da auti ovuda voze 5 km/h? Nema šanse!
Pilot-projekt mogao bi se proširiti i na druge manje ulice
Nova je regulacija rješenje za problem parkiranja koji muči stanovnike jer mnogi ostavljaju vozila na nogostupu “samo na nekoliko minuta” U šali kažu da su stanovali u Novakovoj, a sada je više nitko neće tako zvati. Svi će govoriti samo “ona ulica u kojoj se vozi pet kilometara na sat“. Tako u ulici iznad Langovog trga komentiraju novost koja će ih dočekati po završetku radova u rujnu. Nakon obnove, naime, u Novakovoj će se početi provoditi pilot-projekt zone smirenog prometa. – Dozvoljena brzina vožnje bila bi pet kilometara na sat te bi se pješaci mogli kretati i po cesti – objasnio je zamjenik pročelnika Gradskog ureda za promet Alan Ordulj te najavio još jedan novitet. Ako se stanari s time slože, sada dvosmjerna slijepa ulica mogla bi se probiti prema Šalati te postati jednosmjerna.
U suradnji s policijom
Na ideju smirenog prometa došlo se zbog velikog problema s parkiranjem jer Novakova je, osim po arhitektonski specifičnim vilama, poznata i kao jedna od rijetkih lokacija u centru gdje se na nogostupu može besplatno ostaviti auto “samo na pet minuta“. Unatoč zabrani parkiranja, nogostup je uvijek pun, što onemogućuje kretanje pješacima, a otežava i vožnju jer sužava ionako usku ulicu. – Dosad nije bilo moguće napraviti legalna parkirališna mjesta, no ako se proglasi zona smirenog prometa, pješacima je osigurano neometano kretanje, vozila bi se mogla parkirati a da ne ometaju promet, dok bi Zagrebparking stekao uvjete naplate. Ondje gdje parkiranje neće biti dozvoljeno, bit će postavljeni stupići – poručio je Ordulj te dodao da će se ideja realizirati s prometnom policijom, a ako se pokaže uspješnom, onda će se primjenjivati i u drugim malenim ulicama koje nisu previše prometne. Da bi ideja zapravo mogla i funkcionirati smatra prometni struč- To je suludo. Umjesto da zabrane parkiranje u ulici, oni će ga još i legalizirati. Stanari se s time ne slažu. Auti u centru definitivno prebrzo voze i gdje god se može malo uporiti promet, to bi se trebalo i učiniti. njak Željko Marušić. – Naplatom bi se demotiviralo one koji u ulici ne žive da ondje parkiraju aute, a smanjivanjem brzine vožnje pješaci ne bi bili ugroženi. Takvi primjeri nisu neobični, ali je pet kilometara na sat prerigorozno, može i 10 ili 15, što je uobičajeno – zaključuje Marušić, no na to su skeptični stanari.
Tko će to kontrolirati?
– Ovo divlje parkiranje u Novakovoj već je godinama sramota. I drago mi je da se netko sjetio riješiti problem, ali ova ideja zvuči suludo. Umjesto da zabrane parkiranje, oni će ga legalizirati da bi ga naplaćivali – kaže Antun Mandić iz zgrade na broju 7, koji još apsurdnijom smatra ideju da će netko ondje voziti pet kilometara na sat. Pita se tko će to kontrolirati u strmoj ulici u kojoj i bicikli voze “pet banki”.
Prometni stručnjak Ž. Marušić smatra da bi ideja mogla funkcionirati, ali da je ograničenje prerigorozno
Ako se osigura više parkirnih mjesta, manje će parkirati “na divlje“, iako će se neki uvijek pokušati izvući od plaćanja. Ima previše automobila, ali trebamo u obzir uzeti i činjenicu da živimo u velikom gradu i da je promet teško pitanje.