$ / kuna 6,194

Gasfin želi obnoviti proizvodnju u propaloj Dina Petrokemiji te izgraditi kopneni LNG terminal u što bi uložio 600 milijuna eura josip.bohutinski@vecernji.net Vlada je pokrenula postupak donošenje posebnog zakona o LNG terminalu, a prema kojem bi se na otoku Krku prvo gradio plutajući terminal, a u neodređenoj budućnosti i kopneni. No lokalna zajednica se protivi plutajućem terminalu zbog njegove štetnosti za okoliš. Usto, prema neslužbenim informacijama, prvi krug za podnošenje obvezujućih ponuda za zakup kapaciteta plutajućeg terminala koji je završen početkom travnja bio je neuspješan jer je, navodno, zaprimljena samo jedna ponuda i to za zakup 100 milijuna prostornih metara od ukupno 2,6 milijardi ponuđenog kapaciteta.

Zagrepčanin i Varaždinac

I dok plutajući LNG nalazi na brojne probleme, tvrtka Gasfin sa sjedištem u Luksemburgu, a čiji su suvlasnici Zagrepčanin Davor Grčević i Slovenac rođen u Varaždinu Vladimir Puklavec, nudi svoj projekt izgradnje kopnenog LNG terminala i obnove proizvodnje propale Dine Petrokemije. Gasfin je u Hrvatskoj za tu svrhu osnovao tvrtku Trans LNG, a u kojoj je direktor za razvoj poslovanja Mladen Antunović i koji kaže da su problemi s plutajućim terminalom pokazali da država ne može taj projekt realizirati. On smatra da lex LNG narušava slobodu tržišnog natjecanja jer pogoduje jednoj tvrtki – LNG Hrvatska dajući joj koncesiju na pomorsko dobro i ovlašćujući je da može provoditi izvlaštenje zemljišta. Antunović upozorava da se tim zakonom uvodi i nova naknada – za sigurnost, a čije bi uvođenje značilo poskupljenje plina za krajnje potrošače. Za investitore za koje radi, Antunović ističe, da bi uložili vlastiti kapital, kojeg su stekli radeći na projektiNakon

Gasin bi dio kapaciteta terminala koristio za vlastite potrebe , a dio bi dao na tržište