$ / kuna 6,357
Afera Dieselgate se nakon sudskih procesa i kazni u SAD-u počela rasvjetljavati i u Europi, istražuje se i bivši šef VW grupe M. Winterkorn mladen.milcic@vecernji.net Dieselgate, najveća afera u povijesti autoindustrije u kojoj je najveća automobilska grupa na svijetu, njemački Volkswagen, priznao varanje na ispustu štetnih plinova iz svojih automobila, i dalje trese Njemačku. Jučer ujutro njemačka je policija uhitila glavnog izvršnog direktora Audija Ruperta Stadlera, šefa premium brenda VW grupe, u njegovom domu u Ingolstadtu u kojem se nalazi Audijevo sjedište, baš kada se spremao na sastanak Odbora direktora VW grupe u Wolfsburg. Stadler je prva zaista krupna riba, top menadžer iz VW grupe, koji je završio iza rešetaka zbog afere Dieselgate. Šef Audija, koji je na njegovu čelu od 2010., pod istragom je s još 20 ljudi među kojima je još jedan visokopozicionirani član Audijeve uprave. Osumnjičeni su za prijevaru jer su se Audijevi kontaminirani dizelski automobili nastavili prodavati na europskom tržištu bez obzira na to što su Amerikanci 2015. otkrili da dizelski VW i Audi auti imaju ugrađen ilegalan softver koji fiktivno smanjuje ispust štetnih NOx plinova na eko testiranju, dok se u realnoj vožnji isključuje. Stadler je pritvoren u istražnom zatvoru u Münchenu, a kao razlog pritvora sud navodi opasnost od uništenja dokaza i utjecaja na svjedoke. Nadzorni odbor VW-a odmah je najavio da će ga, bez obzira na presumpciju nevinosti, zbog redovnog poslovanja Audija, smijeniti i ubrzo postaviti vršitelja dužnosti.
Osuđen na sedam godina
Podsjetimo, nadzorni organi SAD-a otkrili su u rujnu 2015. ilegalni računalni program u VW i Audi automobilima koji je skrivao ispust štetnih plinova koji su bili do 40 puta veći od dopuštenih
Kupci spornih VW-a i Audija u SAD-u su dobili izdašne odštete, a u Europi – ništa Sporni softver pronađen je i kod Daimlera. Mora se opozvati 770.000 dizelaša u Europi