Nered u cijenama taksi-usluga u Zagrebu

U posljednjem dvobroju vašeg i našeg Večernjaka, uoči blagdana Velike Gospe, izašao je članak Mladena Milčića pod naslovom “Liberalizacija tržišta – taksista će biti dvostruko više a cijene će pasti”. Divno, pomislio sam, ali ne znam kako se u to uklapa naše nedavno vrlo negativno iskustvo s cijenama taksi-prijevoza, koje želim podijeliti s čitateljima, ali i mjerodavnim institucijama i inspekcijama. Posljednjih godina zaista je učinjeno mnogo da bi se poboljšala kvaliteta taksi-usluga u našem gradu i posebno da se cijene taksi-prijevoza učine pristupačnima. Stoga i moja obitelj i ja često koristimo taksi, jer je u centru skoro nemoguće naći mjesto za parkiranje osobnog automobila. Za relaciju od Mesničke ulice, HNK ili Glavnog kolodvora do Srebrnjaka u pravilu plaćamo 30 ili koju kunu više. Dakle, cijene su skoro identične, neovisno o tome jesmo li koristili Radio-taxi, Eko-taxi, Cammeo ili nekog drugog taksiprijevoznika, bilo putem telefona ili direktno na taksi-stajalištu. Tako smo i prošli mjesec, jednog ponedjeljka oko 8 sati, pozvali od kuće Radio-taxi i cijena do Doma zdravlja željezničara iznosila je 30 kuna (sa mnom je u pratnji bila moja supruga). Na povratku nismo zvali taksi, nego smo otišli do stajališta ispred ulaza na željezničkom Glavnom kolodvoru u Zagrebu i sjeli u prvi slobodni taksi po redu. Vozač je koristio uobičajeni put do naše kuće, taksimetar je bio uključen, ali smo tek na kraju kod plaćanja ostali zaprepašteni, jer je taksista zatražio 60 kuna za našu uobičajenu relaciju. Upozorili smo ga, da se sigurno zabunio i da bismo 10 ili 20% od uobičajene tarife mogli prihvatiti, ali da je 100% više za istu uslugu u prijepodnevnim satima tijekom tjedna nerealno i bezobrazno. Na pitanje tko mu je odredio takvu tarifu odgovorio je: “Kaj ja znam” i “Tako piše na taksimetru”. Tražili smo da nam ispostavi račun. Svoje nezadovoljstvo smo izrazili na adrese nekoliko institucija i inspekcija u Zagrebu. Dobili smo samo jedan odgovor, da je s danom 12. 5. 2018. stupio na snagu novi Zakon o prijevozu u cestovnom prometu (NN 41/18) i da je prema čl. 48. st. 2. i 3. propisano da prijevoznik mora imati uključen taksimetar i da samostalno utvrđuje cijene te da je dužan izdati fiskalizirani račun. Zar je to sve? Zar to nije obveza svih taksi-prijevoznika? Koliko se sjećam, silna se povika digla svojevremeno protiv Cammea, pa poslije Ubera, zbog njihovih niskih cijena, a sada se ne reagira na visoke cijene? Kako se uopće može dozvoliti da “pravna osoba ili obrtnik kojemu je neka lokalna zajednica izdala dozvolu prema Zakonu” može određivati cijene kakve želi i da pritom stoji u istom redu i na istom taksi-parkiralištu kao ostali? Pa on bi morao izvjesiti veliku tablu s tekstom “Ja sam određujem cijene” ili slično. Kakvu sliku pruža ovakav Zagreb s neuređenom taksi-službom na svojim najistaknutijim punktovima dolazaka gostiju? Jesu li i opet novi propisi manjkavi? Dragi sugrađani, turisti .... prije nego uđete u taksi obavezno zatražite dozvolu vozača za obavljanje taksi-usluga i provjerite radi li se o ozbiljnoj tvrtki ili o nekom samostalnom poduzetniku ili obrtniku, koji vas može i smije “oderati” kako hoće i to potpuno u skladu sa zakonom. Da ne povjerujete? Zar su to blagodati slobodne konkurencije?