U rujnu prodano samo 2906 auta
Stupanje na snagu novog WLTP protokola mjerenja potrošnje goriva i emisija CO2 – te s njim povezan novi obračun trošarina temeljen na emisiji CO2 – hrvatsko su tržište automobila u rujnu srušili na samo 2906 vozila. Naime, zbog prelaska na WLTP trebalo je mijenjati cijene, mnogi automobili još nisu dostupni jer proizvođači nisu uspjeli po novim mjerenjima homologirati vozila pa ih trenutačno i nemaju u ponudi. Oni koji su taj posao u zadnjih mjesec dana uspjeli odraditi, većinom su uz automobile morali istaknuti veće cijene nego dosad. Naime, iako je Europska komisija dala naputak da zbog novog WLTP protokola ne smiju porasti davanja koja države članice naplaćuju prema ekološkom kriteriju (u Hrvatskoj je to dio trošarine koji se obračunava temeljem ispusta CO2), kod nas carinske stope nisu korigirane pa su automobili ipak poskupjeli. Rezultat toga u praksi vidi se na rujanskom rezultatu, koji je rast hrvatskog tržišta novih automobila usporio na samo 3,9 posto (u odnosu na rujan 2017.) No, iako je prodaja novih automobila u rujnu bila najniža u ovoj godini – što je vidljivo iz podataka Promocije plus – ovogodišnji rujanski rezultat ipak je bolji od lanjskoga, kad je prodano 2796 vozila. Ove je godine prodaja novih automobila najbolja bila u svibnju, kad je na naše ceste stiglo 8758 novih primjeraka. Naravno, dobar dio tog broja otpada na renta-car flote, koje u svibnju već tradicionalno obnavljaju vozni park. Od početka 2018. u Hrvatskoj su novoregistrirana 50.073 osobna automobila, što je 20,6 posto više nego u istom lanjskom razdoblju kada ih je prodano 41.505. Zvuči odlično, no opet moramo napomenuti da su za ovaj rast uvelike zaslužne rent-a-car tvrtke, koje u proljeće automobile kupuju, a u jesen ih vraćaju trgovcima koji ih potom (većinom) izvoze kao rabljena vozila. Tržišno vodstvo čvrsto drži Volkswagen, koji sa 7376 automobila ima 14,73% tržišta, navodi Promocija plus. Slijede Renault i Opel. Gledamo li po modelima, i u rujnu i od početka godine najtraženija je bila Škoda Octavia.