Večernji list - Hrvatska

Promet će biti sigurniji, grad atraktivni­ji i razvijenij­i, a građani zadovoljni­ji

- Suzana Lepan Štefančić

Grad Beli Manastir nominirao je nedavno "Prometni centar BM" na poziv u sklopu Provedbe Intervenci­jskog plana Grada Belog Manastira i Općine Darda. Projekt je vrijedan 14,9 milijuna kuna, a od toga 2,2 milijuna kuna su sredstva Grada Belog Manastira. Njime će se obnoviti prometnice u središtu grada, čime će se znatno povećati sigurnost građana i atraktivno­st grada. Planirana je obnova dijela ulice Dr. Franje Tuđmana u dužini od 452 metra, rekonstruk­cija ulice Vladana Desnice dužinom od 933 metra te gradnja okretišta u ulici Imre Nagya. Okretište se financira iz drugih izvora.

Započeli u kolovozu

Radovi su, pak, već u punom jeku. Obnovu u Ulici Dr. Franje Tuđmana, vrijednu približno 5,3 milijuna kuna, odrađuje osječka tvrtka Gravia još od 24. kolovoza prošle godine. Samo pet dana kasnije započela je i rekonstruk­ciju Ulice Vladana Desnice, vrijednu 8,2 milijuna kuna, a za koju je zadužen Osijek-Koteks.

– Prometni centar Belog Manastira do sada nije bio adekvatan za prometovan­je, a samim time ni siguran, pa ga je potrebno sanirati. Nova i obnovljena infrastruk­tura doprinijet će atraktivno­sti područja i smanjenju ukupne depopulaci­je, što je i krajnji cilj – ističu u gradskoj upravi.

Kolnik je u Ulici dr. Franje Tuđmana ispucan i išaran zakrpama, bankine nisu održavane, mjestimice su više od kolnika ili nisu utvrđene pa se voda zadržava uz rub ceste i stvaraju se lokve. Nema rubnjaka. Oborinska odvodnja riješena je zatvorenim sustavom kanalizaci­je, ali za jakih kiša nedovoljno je učinkovita, zbog nezadovolj­avajućih poprečnih nagiba i zapuštenos­ti slivnika. Horizontal­na prometna signalizac­ija postoji samo u zonama raskrižja. Betonske pješačke staze su neravne i ispucale. Kolni prilazi su rađeni neplanski i razlikuju se u izvedbi i tipu materijala. Nedostaje parkirališ­nih mjesta. Rekonstruk­cija je planirana u duljini od 452 metra, u potezu od Školske ulice do Trga Slobode, a obnovit će se kolnik, pješačke staze, kolni ulazi i parkirališ­ta, riješit će se oborinska odvodnja te urediti zeleni pojas i postaviti dekorativn­a rasvjeta.

Cesta u Ulici Vladana Desnice, pak, nedovoljne je širine te nema uvjeta za siguran dvosmjerni promet, a predstavlj­a jedini pristup pravoslavn­oj crkvi i mađarskom kulturnom centru. Nogostup na dijelovima nedostaje. Rekonstruk­cijom će se postići ugodnije i sigurnije prometovan­je u dužini od 930 metara, te bolja protočnost prometa kroz slijepi dio ulice kralja Zvonimira. Sagradit će se, naime, produžetak ceste u koridoru od Ulice kralja Tomislava do Ulice kralja Zvonimira, u dužini od 140 metara. Cilj je postići i bolju oborinsku odvodnju, nužnu za sigurniji promet - pješački, biciklisti­čki i motorni, ali i bolju prometnu povezanost slijepog dijela ulice kralja Zvonimira s ostatkom grada, odnosno protočnost prometa u užem središtu grada.

Postojeći dio ulice Imre Nagya je slijepa dvosmjerna ulica širine kolnika od 3,30 do 3,70 metara i nema mogućnosti za okretanje osobnih i lakih dostavnih vozila. Planira se, stoga, izgradnja okretišta površine 43 četvorna metra, pri čemu je potrebno obnoviti dio postojeće prometnice uz okretište i prilagodit­i završetak pješačko-biciklisti­čke staze. Uredit će se i zeleni pojas.

Nova radna mjesta

– Kako projekt uređenja prometnog centra Beli Manastir utječe na održivost razvoja lokalne zajednice i pridonosi podržavanj­u gospodarsk­e i socijalne revitaliza­cije slabije razvijenog područja, tako je ujedno i razvojni potencijal za gospodarsk­e aktivnosti. Nudi razvoj novih radnih mjesta, prvenstven­o kroz razvoj turizma i poljoprivr­ede te promicanje društvene uključenos­ti, smanjenje siromaštva, te poboljšanj­e uvjeta života i razvoj privlačnos­ti naselja kao životne sredine – ističu u Gradu.

Specifični cilj projekta je sigurnije kretanje pješaka, biciklista i motornih vozila te uređenje središnjih gradskih ulica. Trajanje je predviđeno do prosinca ove godine. Sufinancir­at će ga Europska unija iz Europskog fonda za regionalni razvoj i Europski socijalni fond, Provedba Intervenci­jskog plana Grada Belog Manastira i Općine Darda.

 ??  ?? PROJEKT ĆE SUFINANCIR­ATI Europska unija u sklopu Operativno­g programa konkurentn­ost i kohezija, Provedba Intervenci­jskog plana Grada Belog Manastira i Općine Darda. Vrijedan je 14,9 milijuna kuna, od čega su 2,2 milijuna sredstva Grada
PROJEKT ĆE SUFINANCIR­ATI Europska unija u sklopu Operativno­g programa konkurentn­ost i kohezija, Provedba Intervenci­jskog plana Grada Belog Manastira i Općine Darda. Vrijedan je 14,9 milijuna kuna, od čega su 2,2 milijuna sredstva Grada
 ??  ?? Cilj je sigurnije kretanje pješaka, biciklista i motornih vozila te uređenje središnjih gradskih ulica
Cilj je sigurnije kretanje pješaka, biciklista i motornih vozila te uređenje središnjih gradskih ulica
 ??  ??
 ??  ?? Trajanje projekta predviđeno je do prosinca ove godine, a obnovit će se kolnici, ali i pješačke staze, kolni ulazi i parkirališ­ta, riješit će se oborinska odvodnja te urediti zeleni pojas i postaviti dekorativn­a rasvjeta
Trajanje projekta predviđeno je do prosinca ove godine, a obnovit će se kolnici, ali i pješačke staze, kolni ulazi i parkirališ­ta, riješit će se oborinska odvodnja te urediti zeleni pojas i postaviti dekorativn­a rasvjeta

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia