Samo u pola godine Bandiću iz EU i države stiglo pola milijarde kuna
Gradonačelnik je premijeru pismeno poslao popis projekata za koje treba pomoć države, oni se već pomalo realiziraju, a jučer su stigla i retrogradna sredstva za modernizaciju tračnica
S HNS-ovcima na nož, a prema HDZ-u dobar ko kruh. Kao da sendvič pravi gradonačelnik Milan Bandić ovih dana s Vladom, koji bi, čini se, samo njemu mogao biti ukusan. Zakrvio je s ministricom Blaženkom Divjak oko udžbenika, ministrom Predragom Štromarom zbog raspadajućih mostova, ali jučer ipak s Olegom Butkovićem potpisao ugovor vrijedan 259 milijuna kuna za modernizaciju tramvajske infrastrukture.
Ima tu još posla
Neće Zagrebu, odnosno ZET-u međutim, na račun sjesti taj čitav iznos, već 207,5 milijuna, od čega 85 posto sufinancira Europska unija, a 15 posto, točnije oko 30 milijuna kuna država.
– Prva je to faza modernizacije, a obuhvaća radove na 11 dionica pruge ukupne dužine nešto više od osam kilometara. Osim toga, radit će se na dva križališta te tri ispravljačke stanice – pojasnila je direktorica ZET-a Ljuba Žegla u futuru, kao da će spominjana modernizacija tek početi. Sredstva su, međutim, zapravo retrogradna jer tih sedam posto od ukupne kilometraže tramvajskih tračnica kojih je u metropoli oko 120 kilometara, uglavnom se već obnovilo ili je obnova u tijeku. Među tih 11 najavljenih dionica tako je, primjerice, ona na Ilici kod Ulice Republike Austrije, a i križanje Branimirove i Držićeve.
– Najvažnije su nam te tri ispravljačke stanice, Patačićkina, Daničićeva i Zvijezda, koje nisu već godinama obnavljanje i na njima imamo problema sa strujom pa jedva čekamo da se saniraju – kažu nam u ZET-u pa dodaju kako je ostalo iz ugovora više-manje sve “modernizirano”. Novih se radova na prugama zato Zagrepčani uopće ne trebaju bojati, baš kao ni izgradnje eventualno Primjer mogu biti njih dvojica, zaključio je Bandić o sebi i Plenkoviću
pokojeg novog metra, koji je zadnji put, podsjetimo, u Zagrebu viđen prije 18 godina. Mogao bi on, doduše, osvanuti na dionici Kvatrić – zračna luka jer sastanak s premijerom Andrejem Plenkovićem oko te je linije jučer najavio gradonačelnik Bandić.
– Do konca lipnja sjest ćemo s Vladom da vidimo što napraviti s dječjom bolnicom, prugom do zračne luke Franjo Tuđman, Imunološkim zavodom, Apisom, Zagrebom na Savi, a i novim niskopodnim tramvajima – rekao je Bandić, pa odmah pohvalio premijera dodajući kako su silni sastanci i ugovori “primjer kako treba surađivati”. U pola godine, istaknuo je ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije Tomislav Petric, Zagreb je dobio 44,6 milijuna kuna za 29 novih autobusa, 321 milijun za rotor, a sad i 207,5 za pruge. Prije dvije godine još 32 milijuna potrošeno je na 15 buseva.
– Najveći dio sredstava išlo je upravo iz resora prometa, a baš obnova pruga preduvjet je za daljnju modernizaciju voznog parka grada – rekao je ministar mora, stižu nakon 1. faze modernizacije pruge
prometa i infrastrukture Oleg Butković.
Daje se svima jednako
Ne dobiva, međutim, rekao je Tomislav Petric, novac iz EU samo Zagreb, već “ravnomjerno svi gradovi Hrvatske”, navodno i unatoč tome što je samo gradonačelnik metropole prije otprilike pola godine, kad je novac počeo dolaziti, Vladi pisao pismo sa svojim zahtjevima oko kojih se sad redom
• sastanči. Iz Unije i od države stigao je 321 milijun kuna za rotor O njemu će Bandić i Plenković krajem lipnja
TRI SKRETNICE ZET-u SU NAJVAŽNIJE, U OBNOVU SAD IDU PATAČIĆKINA, DANIČIĆEVA I ZVIJEZDA
će također biti tema predstojećeg sastanka s Vladom Sporazum o suradnji potpisan je u travnju