Ugo­vo­re­na is­po­ru­ka i ugrad­nja opre­me za 50 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za u Hr­vat­skoj

Vecernji list - Hrvatska - - Sport -

Druš­tvo KONČAR - In­že­nje­ring za ener­ge­ti­ku i tran­s­port (KONČAR - KET) je s HŽ In­fras­truk­tu­rom ugo­vo­ri­lo is­po­ru­ku i ugrad­nju opre­me za osi­gu­ra­nje 50 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za po prin­ci­pu „ključ u ru­ke“. Ra­do­vi i na­ba­va opre­me fi­nan­ci­ra­ju se u sklo­pu pro­jek­ta Svjet­ske ban­ke „Odr­ži­ve hr­vat­ske že­ljez­ni­ce u Eu­ro­pi”, či­me će se po­ve­ća­ti si­gur­nost že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za.

U sklo­pu ugo­vo­ra KONČAR – KET će is­po­ru­či­ti ure­đa­je za auto­mat­sko osi­gu­ra­nje 49 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za i je­dan pje­šač­ki pri­je­laz ko­ji će se ins­ta­li­ra­ti na 50 lo­ka­ci­ja u Hr­vat­skoj. U pro­jekt su, uz KONČAREVA druš­tva, uklju­če­ni i vanj­ski part­ne­ri. Ugo­vor obu­hva­ća iz­ra­du iz­ved­be­nih pro­je­ka­ta, pro­izvod­nju opre­me, iz­vo­đe­nje svih ra­do­va na terenu, što obu­hva­ća i is­pi­ti­va­nje te pu­šta­nje u upo­ra­bu opre­me na svim lo­ka­ci­ja­ma.

Do­vr­še­nje cijeloga pro­jek­ta oče­ku­je se u ko­lo­vo­zu 2021. go­di­ne. Re­ali­za­ci­ja će se odvi­ja­ti u pet eta­pa, a ti­je­kom sva­ke ugra­dit će se opre­ma na de­set lo­ka­ci­ja. Vri­jed­nost ugo­vo­ra ve­ća je od 72 mi­li­ju­na ku­na.

„Kao druš­tve­no od­go­vor­na tvrt­ka svjes­ni smo opas­nos­ti na že­ljez­nič­ko-ces­tov­nim pri­je­la­zi­ma te kon­ti­nu­ira­no ra­di­mo na pru­ža­nju bo­lje i učin­ko­vi­ti­je za­šti­te, pro­mo­vi­ra­ju­ći po­uz­da­na rje­še­nja za­šti­te elek­tro­nič­kim ure­đa­ji­ma ko­ji udo­vo­lja­va­ju zah­tje­vi­ma vi­so­ke ra­zi­ne si­gur­nos­ti SIL4 (Sa­fety in­te­grity le­vel 4). Još 1998. go­di­ne ra­zvi­li smo i ugra­di­li pr­vu ge­ne­ra­ci­ju ure­đa­ja osi­gu­ra­nja že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za te smo do sad u rad pus­ti­li njih vi­še od 100. Usa­vr­ša­va­njem ure­đa­ja kroz go­di­ne, pri­mje­nju­ju­ći naj­no­vi­je teh­no­lo­gi­je, struč­nja­ci iz Gru­pe KONČAR ra­zvi­li su i pro­izve­li tre­ću ge­ne­ra­ci­ju ure­đa­ja osi­gu­ra­nja že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za. Ure­đa­ji ti­pa KLC3 su u skla­du s CENELEC nor­ma­ma naj­vi­še ra­zi­ne si­gur­nos­ti SIL4 te od­go­va­ra­ju teh­nič­kim spe­ci­fi­ka­ci­ja­ma nor­mi HŽ In­fras­truk­tu­re“, dr. sc. Go­ran Le­ci, pred­sjed­nik Upra­ve KONČAR – In­že­nje­rin­ga za ener­ge­ti­ku i tran­s­port

„HŽ In­fras­truk­tu­ri je si­gur­nost svih su­di­oni­ka u že­ljez­nič­ko-ces­tov­nom pro­me­tu na pr­vom mjes­tu. I ovaj ugo­vor nas­ta­vak je kon­ti­nu­ira­nog ula­ga­nja u mo­der­ni­za­ci­ju i po­di­za­nje ra­zi­ne si­gur­nos­ti na že­ljez­nič­ko-ces­tov­nim pri­je­la­zi­ma. Osim ugrad­nje su­vre­me­ne opre­me na 50 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za, a što smo ugo­vo­ri­li s KONČAR – KET-om, u planu nam je po­ve­ća­ti i razinu osi­gu­ra­nja na još 114 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za. U ti­je­ku je fa­za pri­pre­me do­ku­men­ta­ci­je, od­nos­no pro­jek­ti­ra­nje, dok di­na­mi­ka re­ali­za­ci­je tih pro­je­ka­ta ovi­si o osi­gu­ra­nju nov­ča­nih sred­sta­va. Ta­ko­đer, na ve­ći­ni od ukup­no 17 pro­je­ka­ta mo­der­ni­za­ci­je že­ljez­nič­ke in­fras­truk­tu­re ko­ji se fi­nan­ci­ra­ju iz europ­skih fon­do­va pre­dvi­đe­na je mo­der­ni­za­ci­ja ili de­ni­ve­la­ci­ja vi­še de­se­ta­ka že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za (iz­grad­njom na­dvož­nja­ka ili po­dvož­nja­ka). Osim to­ga, HŽ In­fras­truk­tu­ra već 20 go­di­na ak­tiv­no pro­vo­di pre­ven­tiv­no-edu­ka­tiv­nu ak­ci­ju „Vlak je uvi­jek br­ži“i to u dva smje­ra: na že­ljez­nič­ko-ces­tov­nim pri­je­la­zi­ma, u ko­ju su uklju­če­ni svi su­di­oni­ci u ces­tov­no­me pro­me­tu, te u os­nov­nim ško­la­ma, u ko­ju su uklju­če­na dje­ca ko­ja sta­nu­ju uz pru­gu ili sva­ki dan pre­la­ze pru­gu na pu­tu do ško­le’’, Ivan Kr­šić, pred­sjed­nik Upra­ve HŽ in­fras­truk­tu­re.

ŽE­LJEZ­NIČ­KO-CESTOVNI PRIJELAZI U HR­VAT­SKOJ

Od ukup­no 1512 že­ljez­nič­ko-ces­tov­nih pri­je­la­za u Hr­vat­skoj njih 888 osi­gu­ra­no je pro­met­nim zna­ko­vi­ma (An­dri­ji­nim kri­žem i zna­kom „STOP“), 44 me­ha­nič­kim bra­ni­ci­ma, 122 svje­tlos­nim i zvuč­nim sig­na­li­ma, a 388 svje­tlos­nim i zvuč­nim sig­na­li­ma te po­lu­bra­ni­ci­ma. Pre­os­ta­lih 71 su pje­šač­ki prijelazi osi­gu­ra­ni mi­mo­ilaz­nim ogra­da­ma. No­vim su­vre­me­nim sig­nal­no-si­gur­nos­nim ure­đa­ji­ma te mo­der­ni­za­ci­jom pos­to­je­ćih ure­đa­ja osi­gu­ra­nja HŽ In­fras­truk­tu­ra nas­to­ji osjet­no po­ve­ća­ti razinu si­gur­nos­ti že­ljez­nič­kog i ces­tov­nog pro­me­ta.

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia

© PressReader. All rights reserved.