Večernji na najvećem svjetskom avioshowu
Ukrajinski potpukovnik Jurij Bulonka dobro je izvrtio Suhoj i tik do publike stisnuo gas do daske
Svjetska ratna zrakoplovstva su u velikim iščekivanjima. Potrebe za borbenim zrakoplovima su sve veće, a brojno stanje eskadrila ne zadovoljava planove. Iščekivanje, ako je riječ o NATO-u i zapadnim borbenim zrakoplovstvima, odnosi se uglavnom na neplanirano duga čekanja uvođenja u operativnu uporabu američkog aviona F-35. Kasne isporuke pa su ratna zrakoplovstva prisiljena produljivati vijek dosadašnjim uzdanicama, F-16 i F-18. Da se sve još uvijek bazira na provjerenim zrakoplovima 4. generacije dobro se vidjelo na ovogodišnjem najvećem svjetskom aeroshowu RIAT-u 2019.
Najbolji piloti svijeta
Znameniti kraljevski međunarodni šou “Air Tattoo” u britanskom Gloucestershireu održava se uvijek u pomalo zabačenom,
ruralnom dijelu na jugozapadu Velike Britanije, gdje se nalazi RAF-ova baza Fairford.
Ta baza britanskih Kraljevskih zračnih snaga, javna je tajna, čuva i stokove nuklearnih bombi, no jednom godišnje, ta superčuvana baza otvara vrata hordama znatiželjnika koji na tri dana preplave prostore oko piste te prostrane baze. I ove je godine priredbu posjetilo oko 180.000 gledatelja, premda je prvi dan šoua, zbog neprestane kiše i niske naoblake, prošao neslavno jer gotovo ni jedan zrakoplov nije mogao uzletjeti. Osim F-35 koji se, međutim, sramežljivo ukazao i polako i u neatraktivnom letu udaljio što dalje od javnosti. Istina, na izložbenom prostoru gledateljima je bio predstavljen i taj čudnovati F-35, avion pete generacije, no znalci su se razočarali kada su primijetili da je izložena maketa F-35, a ne pravi zrakoplov. No, drugi dan, u subotu, sunčanu i vjetrovitu, što je karakteristično za klimu jugozapada Engleske u srpnju, šou se pokazao u svoj svojoj veličini. Cjelodnevni neprekidni nastupi desetaka raznih zrakoplova, moćnih letećih strojeva kojima najbolji probni piloti i instruktori vade dušu, fascinantan je doživljaj za svakog kibicera koji voli urlik mlaznog motora pod forsažom i miris izgorjela kerozina. Na “Air Tattoou” ove je godine bilo 245 aviona iz 39 ratnih zrakoplovstava, no šou pamti i bolje dane, na primjer kada je 2003. bilo izloženo rekordnih 535 zrakoplova. Ima, naravno, aviona i za civilnu uporabu, poslovnih, sportskih, no u bazu Fairford dolaze uglavnom oni koji žele vidjeti što sa svojim aparatima mogu na nebu napraviti najbolji vojni piloti.
Zvijezde programa, dakle, bili su veterani i dobro razrađeni zrakoplovi dobre stare četvrte generacije. Istočnu avioniku dostojno je predstavljao najveći ratni borbeni stroj na priredbi, Suhoj Su27 ukrajinskog ratnog zrakoplovstva. Potpukovnik Jurij Bulonka dobro je izvrtio svoj Suhoj u nizu brzih pa što sporijih preleta, a programom doslovno iznad glava tisuća gledatelja te dodavanjem gasa odmah pri kraju zaokreta tik do publike, zaslužio je strahopoštovanje. Koje je, očito, utjecalo i na žiri, pa je Ukrajinac odnio jednu od glavnih nagrada. Ne bi bilo pravedno da prvu od tih pilotskih nagrada za svoj program ne dobije i “Ludi Finac”, kapetan Arto Uskoski, koji je bio upravo onaj koji je istjerao najviše “duše” iz svog F/A 18 Horneta koji vozi u finskom ratnom zrakoplovstvu. Njegov nevjerojatan program, a riječ je o pravom nebeskom baletu, najviše je oduševio i znalce i publiku.
Apache uz eksplozije i dim
Talijanska akrogrupa “Frecce Ticolori”, a riječ je o jatu od 10 Aermachija čudesne usklađenosti, osvojila je glavnu nagradu za takve grupe, a slijedili su ih Francuzi i Britanci sa svojim akrogrupama. Nastup najubojitijeg borbenog helikoptera zapadnjačke proizvodnje – Apachea britanskog ratnog zrakoplovstva, uz puno dima, eksplozija i mitraljiranja, izazvao je kod hrvatskih novinara dosta tuge. Postavilo se, naime, pitanje hoće li Hrvatska ikada biti u prilici nabaviti takav ratni stroj, koji je oklopljen, sofisticiran i ima sva potrebna oružja za ratovanje na zemlji i u zraku. Tuge, međutim, nije bilo u redovima pripadnika rumunjskog ratnog zrakoplovstva. Koji nisu u Britaniju stigli na svojim rabljenim F-16, nego hrabro i pomalo drsko na moderniziranoj inačici MiG-21 Lancera, koji su modernizirali u suradnji s Izraelcima gotovo do razine F-16. Što reći, MiG-21 postao je jedna od zvijezda programa, a voditelji programa odali su dužno priznanje njegovu bezvremenskom raketnom delta-dizajnu.