DW: Zrakoplovi njemačke vlade njemačka su sramota u zraku, ali uskoro stižu novi
Ponovno se dogodilo i to opet ministru vanjskih poslova Heiku Maasu: početkom tjedna trebao je s većim izaslanstvom krenuti na put u SAD i Kanadu pa je služba njemačkog Ratnog zrakoplovstva (Luftwaffe) koja je zadužena za reprezentativnu flotu iz svoje baze u Köln-Bonnu u Berlin poslala državni zrakoplov Airbus A-321. No nakon što je sletio u zračnu luku Tegel, otkriveno je da mu iz spremnika na krilu curi gorivo, otkriva list Der Spiegel.
Iako je upravo taj zrakoplov najnoviji u floti Luftwaffea, nabavljen je prošle godine, iz Kölna je odmah poslan zamjenski zrakoplov, devet godina star i manji Airbus A-319. Doduše i u njega je stao ministar i izaslanstvo od četrdesetak osoba, i premda to nije zrakoplov koji je zamišljen za prekooceanske letove, ipak su nekako sretno stigli na drugu stranu Atlantika. U New Yorku će sudjelovati na zasjedanju VS UN-a o međunarodnom humanitarnom pravu, ali sudjelovanje je važno i kao europska podrška Poljskoj koja trenutačno predsjeda Vijećem sigurnosti. Odatle ministar ide u Kanadu gdje se sastaje s tamošnjom kolegicom Chrystijom Freeland u inicijativi multilateralne suradnje koju potiče upravo Njemačka.
Incident u zračnoj luci možda ne bi bio vrijedan spomena da to nije već četvrta nevolja sa službenim avionom koju je morao progutati ovaj ministar samo u posljednjih šest mjeseci. U svibnju je ministar krenuo u Bugarsku i opet se morao sramotiti pred domaćinom jer je zakasnio više od sat vremena – zbog problema s avionom. U veljači je ministar Maas „zaglavio” u Bamaku, glavnom gradu Malija: tamo je potrajalo 20 sati dok se nije našao drugi avion, jer je s onim s kojim je stigao bilo problema. U travnju je vladinom Airbusu A-340 (također godište 2010.) pukla guma prilikom slijetanja, tako da je i ministar zakasnio na početak neformalnog sastanka Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda.
Ministar vanjskih poslova već po prirodi svog posla je najčešći korisnik ove službe, ali i drugi političari već su imali neugodnosti: koncem svibnja predsjednik Njemačke Frank Walter Steinmeier morao je prijeći u privatni avion, jer je u državnom puknulo staklo u kokpitu. Prošlog studenog morala se crvenjeti i kancelarka Angela Merkel jer je zakasnila na sastanak zemalja skupine G-20 u Buenos Airesu. Opet zbog kvara na avionu.
Državni avioni u pravilu su i stvar nacionalnog prestiža: diljem svijeta poznat je Air Force One američkog predsjednika, iako se predsjedniku Trumpu ne sviđa nebeskoplava boja kojom je djelomice obojen. „Baby Blue nama ne pristaje”, smatra Trump pa će zrakoplov vjerojatno biti ukrašen trobojnicom s mnogo tamnijom plavom. I ruski predsjednik Putin ne žali troška za svoj novi predsjednički zrakoplov: novi Iljušin Il-96 PU koštat će oko 800 milijuna eura i biti opremljen svim sigurnosnim sustavima kao i punim luksuzom za koji vladar Kremlja vjeruje da mu dolikuje. Ni s manjim zrakoplovima nema sreće: jedan od njih, Bombardier Global 5000 u zračnoj luci Berlin Schönefeld ovog je svibnja, također zbog tehničkog kvara, „tvrdo” sletio i izletio s piste. Na sreću, u avionu nije bilo putnika, ali je posada završila u bolnici.
Sve su te nevolje čak i zastupnicima Bundestaga bile argument da se ovog svibnja smiluju i odobre nabavu čak tri nova zrakoplova. Naravno, to je daleko od onoga što si je naručio jedan Putin, ali i za tih 180 milijuna eura, koliko će koštati, svaki Airbus A-350 bit će opremljen dovoljno luksuzno da bi političarima bilo ugodno. Prvi se očekuje već iduće godine. Ali do tada i njemački političari moraju biti spremni na svakakva iznenađenja.