21,8 milijuna kuna
‘Cijena rasvjete Mosta slobode je pretjerana’
Arhitekti upozoravaju da su radovi na osvijetljavanju mosta preko Save prema projektu Deana Skire precijenjeni. Skansi: Đakovačku katedralu osvijetlili smo za pet milijuna kuna
Možda neće biti u duginim bojama poput onog Hendrixova, no Most slobode bit će osvijetljen od glave do pete. Osvijetlit će se sve – od rasvjetnih stupova i rukohvata pa do nosivih stupova mosta. Raspisan je, naime, natječaj za izvođenje radova javne i dekorativne rasvjete na mostu, a radit će se prema projektu Skire, svjetski nagrađivane tvrtke koja je zaslužna za osvjetljenje mosta kod Kajzerice. Po završetku radova procijenjenih na 21,88 milijuna kuna (s uključenim PDVom). Most slobode će biti, kaže, osvijetljen decentno, privlačno, no ujedno i praktično za vozače, bicikliste i pješake koji njime prolaze. A tehnologija koju će novo LED osvjetljenje koristiti bit će moderna, kvalitetna, ali i dugotrajna i energetski učinkovita.
LED svjetiljke iz budućnosti
– Predvidjeli smo postavljanje posebnih LED svjetiljki koje, u odnosu na one tradicionalne, nemaju integrirani transformator, već centralni transformator za sve svjetiljke, a koji se nalazi na obali, tj. upornjacima mosta lako dostupnima za servis i održavanje, što znači da električari ne moraju doći do svjetiljke da bi promijenili transformator ako je to potrebno – objašnjava nam projektant Dean Skira. Svaka svjetiljka, dodaje, bit će izrađena od tlačno lijevanog aluminija, dok je optika svjetiljki od termički obojenog i ojačanog stakla i otporna na UV zrake. Svjetiljke su izrađene prema tzv. Unibody tehnologiji, što su najpouzdanije svjetiljke za vanjske prostore otporne na vlagu, i na vibracije koje nastaju zbog prometa. Svaka od tih svjetiljki ima deklarirani životni vijek od 100.000 sati, što znači cjelonoćni rad od 24 godine. Dodatno je predviđen senzor koji u uvjetima magle automatski usklađuje rasvjetu i regulira intenzitet svjetiljki na prometnici dok dekorativnu rasvjetu gasi radi povećanja sigurnosti u prometu i smanjenja rasipanja svjetla u prostor. Još jedan tehnološki suvremen dodatak bit će i to što će sve svjetiljke na mostu biti spojene na inteligentni sustav upravljanja koji se može programirati na različite načine. To znači da će se moći podešavati intenzitet i trajanje rasvjete ovisno o željama investitora, sezonskim i atmosferskim prilikama i količini prometa. Projekt inače prate i detaljni grafički prikazi, no oni su trenutačno u Gradu Zagrebu koji uskoro priprema zasebnu prezentaciju pa ih zasad drže daleko od očiju javnosti.
I dok Grad traži izvođača radova na ovom projektu, u krugu arhitekata mogu se čuti primjedbe
oko cijene, za koju smatraju da je previsoka za ovu količinu posla.
Struka: Prvo treba srediti most
Ranko Skansi, magistar svjetla i rasvjete koji se školovao u Londonu i na FER-u te direktor tvrtke Lumigea kazao je da je Đakovačku katedralu uspio osvijetliti – iznutra i izvana – za pet milijuna kuna. Tako smatra da je 21 milijun za rasvjetu Mosta slobode pretjeran, a ističe i činjenicu da svi zagrebački mostovi trebaju prije svega građevinsku sanaciju. – Nisam vidio projekt, pa nagađam na temelju troškovnika. Bojim se da bi iz ovako kompleksnog projekta moglo proizaći svjetlosno onečišćenje, potrošnja električne energije mogla bi biti pretjerana, svjetla bi mogla ometati vozače – objašnjava Skansi. A da se prvo trebalo raditi na strukturi mosta, a tek onda na “ušminkavanju” mišljenja je i Davorin Kolić, koji je na mostovima diplomirao i doktorirao, a radio je, između ostaloga, i reviziju glavnog projekta Pelješkog mosta.
– Kažu da će obnavljati pješačke staze, ograde i vijence, a prvo su trebali početi s lukom, čija je unutrašnjost u tko zna kakvom stanju – svojedobno je za Večernji list radove komentirao Kolić.
Dean Skira iza vrijednosti procijenjenih radova stoji, jer je, kaže, riječ o projektu daleko kompliciranijem od onog primjerice, Hendrixova.
– Hendrixov most namijenjen je isključivo željezničkom prometu, dok se na Mostu slobode projektirala javna rasvjeta prometnica, onda rasvjeta trotoara koji koriste pješaci i biciklisti te još dodatno dekorativna rasvjeta čelične konstrukcije mosta, s ukupno dva kilometra svjetiljki, uz detaljan bravarski dio projekta koji predviđa zaštitu od vandalizma – objasnio je Skira koji se, kaže, nada da će, kad svi mostovi budu obnovljeni, Zagreb imati divnu vizuru. A i struka se na koncu svega ipak slaže da je ovakav projekt rasvjete dobrodošao jer je to ipak praksa koja se često provodi u svijetu. – Osvjetljavanje kvalitetnih građevina definitivno je dobro poznata praksa u inozemstvu – zaključuje predsjednik Društva arhitekata Zagreb Tihomil Matković.