Reciklirani aluminij koristit će u proizvodnji automobila
Najnovije istraživanje tvrtke Jaguar Land Rover otkrilo je da bi inovativni postupak recikliranja mogao pretvoriti aluminijski otpad iz limenki za piće, čepova s boca te od izrabljenih vozila u premium automobile budućnosti i tako smanjiti emisiju ugljikova dioksida u proizvodnji do 26 posto. Projekt Reality – vrijedan dva milijuna funti i usmjeren na aluminij - ključni je dio misije Jaguar Land Rovera „Destination Zero“. Bit je smanjiti emisiju ugljikova dioksida, a projekt ujedno pokazuje ambiciju ovog proizvođača luksuznih automobila da svojim inovacijama društvo učini sigurnijim i okruženje čišćim. Njegovi su inženjeri u okviru ovog projekta koristili reciklirane aluminijske dijelove koje su pomiješali s nižom količinom primarnog aluminija kako bi stvorili novu i testiranu prototipsku leguru, kvalitetom usporedivu s materijalima koji se trenutačno ugrađuju u Jaguar Land Rover automobile. Analiza ovog procesa recikliranja i proizvodnje legure otkrila je da on može smanjiti emisiju CO2 za čak 26 posto u odnosu na trenutačni način proizvodnje i korištenja sirovina. Aluminij je jedan od najčešće recikliranih materijala na svijetu i može ga se otopiti i preoblikovati više puta bez gubitka kvalitete. Reciklirani aluminij svakodnevno koristimo, primjerice, u limenkama za piće, posudama za hranu od folije, ali još se ne primjenjuje u masovnoj proizvodnji zahtjevnih proizvoda poput automobila.
Stvaranje recikliranog aluminija troši oko 90% manje energije od proizvodnje sirovina. Dijelovi isluženih vozila obično se ponovno koristite za proizvodnju nekog od manje složenih i zahtjevnih proizvoda. No, još se nikada nisu ponovno koristili u procesu proizvodnje automobila.