Vrh Fiatove ponude stilski je dotjeran, zelen, ali i prostraniji

Fiat je dobio novi najskuplji model u svojoj proizvodnoj paleti. Ne, nije riječ o nekoj velikoj i luksuznoj limuzini ili SUV-u. Radi se o novoj generaciji modela 500, koji dolazi isključivo u električnom izdanju. Nije ovo ništa neobično, ista je situacija i kod drugih proizvođača. Naime, električni su automobili skupi, a takvi će i ostati.

500 je brend za sebe

Novi Fiat 500e odiše novim. Koliko je to bitan model za Fiat, odnosno koliko je Fiat 500 brend za sebe, dovoljno pokazuje činjenica da na prednjem dijelu vozila nema Fiat logotipa, već je tu logo modela 500. U novoj generaciji model 500 postaje i daleko iskoristiviji automobil. Električno izdanje donosi više prostora u putničkoj kabini. Nema središnjeg grebena, pa prednji dio vozila više nije toliko skučen. Dovoljno prostora za noge, bočno, ali i za glavu imaju i osobe višeg stasa. Najbogatije opremljena La Prima verzija može se pohvaliti i staklenim krovom koji ipak nešto smanjuje prostor za glavu, no osobe do 190 cm visine ne bi trebale imati problema.

Poznato je kako Fiatovi modeli, pogotovo model 500 odišu zanimljivim detaljima. Tako je bilo i na testnom primjerku. Natpis ‘Made in Torino’ sa slikom izvornog modela 500 kod prostora za otvaranje vrata ili pak obris grada kod pretinca za bežično punjenje

OZBILJNE PERFORMANSE Uz ubrzanje od 3,2 sekunde do brzine od 50 km/h, odnosno devet sekundi za postizanje brzine od 100 km/h, električni Fiat 500 prava je gradska igračka. Zahvaljujući malim dimenzijama, uske ulice nisu problem KS i 220 Nm okretnog momenta iz elektromotora u električnom se Fiatu 500 prenose na prednje kotače