Kraj žalbama, više se ne može zaustaviti povezivanje Hrvatske
Odbačene posljednje dvije žalbe na natječajima vezanim uz
Hrvatska broji sitno do spajanja svoja dva dijela Pelješkim mostom. Krajem srpnja ili početkom kolovoza trebao bi biti postavljen zadnji, 165. segment na tom mostu dugom 2,4 kilometra između Komarne na kopnu i Brijeste na poluotoku Pelješcu. Radovi na pristupnim cestama su u punom jeku. A jedno je sigurno, nikakve žalbe više ne mogu zaustaviti projekt povezivanja juga Hrvatske.
Ukupno 20 žalbi
Žalbe su obilježile natječaje za gradnju mosta i pristupnih cesta, za nadzor radova. Ukupno ih je bilo 20, a od toga je njih 12 Državna komisija za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM) odbacila. Neke od tih žalbi bile su zlonamjerne, odnosno bile su podnesene samo zato da se kupi dodatno vrijeme za prikupljanje potrebne dokumentacije. I ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković stoga je govorio o širenju virusa žalbi. No unatoč tom virusu žalbi, ali i pravom koronavirusu koji je izazvao pandemiju, Hrvatska će uskoro biti spojena.
Posljednje dvije žalbe Strabaga i Dalekovoda, koje se tiču projekta povezivanja juga Hrvatske, DKOM je odbacio, a odnose se na odluku Hrvatskih cesta da posao opremanja pristupnih cesta Pelješkom mostu i stonske obilaznice, dionica Duboka – Sparagovići – Prapratno – Doli dobije tvrtka Telur. Nove žalbe više nisu moguće ni za jedan dio ovog projekta. Na zadnjim natječajima, za projektiranje i gradnju čvora Brijesta, nije bilo ni jedne žalbe!
A sve je počelo prije pet godina, u ljeto 2016., kad je objavljen prvi krug natječaja za gradnju Pelješkog mosta. Već su tada tri žalbe na natječajnu dokumentaciju zaustavile taj proces na nekoliko mjeseci. A žalbe su pritom na tom natječaju vrijednom dvije milijarde kuna podnosile nepoznate i male tvrtke poput Snage vjetra. Pritom nisu imali velike troškove jer naknada za žalbu na natječajnu dokumentaciju stoji samo 5000 kuna. Ta je žalba, primjerice, jedna od odbijenih. U drugom krugu natječaja za most bila je samo jedna žalba, no zbog opsežne dokumentacije koja prati tako složene projekte rješavanje žalbi u tim slučajevima traje i po nekoliko mjeseci. Na kraju odbačene žalbe Strabaga i Astaldija na odluku da most gradi China Road and Bridge Corporation također su odgodile početak radova za nekoliko mjeseci. Na natječaju za gradnju mosta bilo je ukupno šest žalbi, od toga je njih pet odbijeno! I na natječaju za nadzor radova na gradnji mosta bilo je žalbi nepoznatih i malih tvrtki poput Lipova gaja. Ukupno su na tom natječaju podnesene tri žalbe. Jedna je povučena, a dvije su prihvaćene i poništen je dio natječajne dokumentacije. Za gradnju pristupnih cesta i stonske obilaznice stiglo je šest žalbi, a pet ih je odbijeno. Prihvaćena je samo jedna, i to Strabagova na odluku da pristupne ceste, dionicu
Duboka – Sparagovići gradi Avax. Stigla je i jedna žalba na natječaju za nadzor radova na pristupnim cestama, a DKOM ju je prihvatio i poništio dio natječajne dokumentacije. Žalili su se i na natječajima za praćenje stanja okoliša i ekološke mreže na dionici Sparagovići – Doli te na dionici most kopno – Pelješac s pristupnim cestama. Te dvije žalbe na odluke o odabiru su prihvaćene.
Povijesni korak
– Svjedoci smo da, unatoč brojnim žalbama i pandemiji koronavirusa koja je zahvatila svijet, završetak realizacije cestovnog povezivanja juga Hrvatske, koji uključuje izgradnju Pelješkog mosta i vrlo zahtjevnu gradnju pristupnih cesta i objekata, nije doveden u pitanje. Sve izazove na vrijeme smo komunicirali i rješavali, na mostu i na pristupnim cestama povećali smo kapacitete radne snage, a kvaliteta nadzora nad izvođenjem radova podignuta je na visoku razinu. Naravno da smo zadovoljni napretkom jer svaki korak na Pelješkom mostu povijesni je korak – kazao nam je predsjednik Uprave Hrvatskih
• cesta Josip Škorić. jasno i glasno odgovori da neće ići raditi. Ali on nakon nekog vremena, nakon što je promislio, ipak ode i izvrši što je otac od njega tražio. Isus pita svoje sugovornike: “Koji od ove dvojice izvrši očevu volju?!” (Mt 21,31) Jednoglasni su bili kako je drugi (mlađi) sin koji je ipak otišao raditi, iako je jasno i glasno rekao kako neće raditi. Isus im nastavlja izravno odgovoriti kako se prispodoba odnosi na njih i njezina je poruka:
“Zaista, kažem vam, carinici i bludnice pred vama su na putu u kraljevstvu nebesko.”
Zatim im naglašava kako nisu prihvatili ni Ivana Krstitelja, a prihvatili su njegove riječi carinici i bludnice. Dapače, kad su i uvidjeli tko je Ivan Krstitelj, nisu se pokajali ni prihvatili ga. Joseph Ratzinger kaže kako se u ovoj prispodobi radi o “pozivu na novo ‘da’ Bogu koji zove”. U Katekizmu Katoličke crkve piše: “Prispodobe su kao ogledalo čovjeku: prima li Riječ kao što ga prima kamenito tlo ili kao dobra zemlja?” (KKC 546) Danas je Crkva izabrani vinograd Božji. Poslani smo u njoj
• živjeti i raditi, a ona je poslana u svijet.