EL PUEN­TE DE BACUNAYAGUA

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THE BACUNAYAGUA BRIDGE

La “Ciu­dad de los Puen­tes”, Ma­tan­zas, cuen­ta con el más al­to de Cu­ba en su fron­te­ra noroccidental con Ma­ya­be­que, por la Vía Blan­ca, una im­por­tan­te au­to­pis­ta que co­rre por la cos­ta nor­te des­de La Ha­ba­na has­ta el bal­nea­rio de Va­ra­de­ro. El puen­te de Bacunayagua es­tá ca­ta­lo­ga­do co­mo una de las sie­te ma­ra­vi­llas de la in­ge­nie­ría ci­vil cu­ba­na.

Su lon­gi­tud es de 313.50 m, con una ex­ten­sión del ar­co de 114 y es­tá a 112 m so­bre el ni­vel del mar. Es­ta obra mo­nu­men­tal se en­cuen­tra a 18 km de la ciu­dad de Ma­tan­zas y fue cons­trui­do en­tre 1956 y 1959. To­do el pro­yec­to es­tu­vo a car­go de in­ge­nie­ros cu­ba­nos, di­ri­gi­dos por Luis Sáenz Du­pla­ce. Se inau­gu­ró el 26 de sep­tiem­bre de 1959.

Su cons­truc­ción con­tó con in­ge­nio­sas y atre­vi­das so­lu­cio­nes al­ter­na­ti­vas, a fin de sor­tear las con­di­cio­nes del te­rreno don­de se fa­bri­có. Una de ellas es el uso, por pri­me­ra vez en Cu­ba, de se­mi­ar­cos del sis­te­ma Milan, que con ace­ro la­mi­na­do for­ma su es­truc­tu­ra, gi­ran­do has­ta la po­si­ción co­rrec­ta.

THE BACUNAYAGUA BRIDGE

Ma­tan­zas, the “City of the Brid­ges”, boasts Cu­ba’s hig­hest bridge right on its north­wes­tern bor­der with Ma­ya­be­que, along the Vía Blan­ca, an im­por­tant high­way that runs along the north coast from Havana all the way to Va­ra­de­ro Beach. The Bacunayagua Bridge is lis­ted as one of the se­ven won­ders of Cuban ci­vil en­gi­nee­ring. Its length spans for 313.50 m, with an arch ex­ten­sion of 114 m and stan­ding 112 m abo­ve sea le­vel.

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