ČEZ poslal do Albánie stamiliony řidičovi
MF DNES pátrala, kdo je ve skutečnosti osoba, které český polostátní energetický kolos vyplatil 180 milionů korun krátce po privatizaci albánské distribuční sítě.
PRAHA Když přiletěl Martin Roman v roce 2007 se svou delegací do Tirany vyjednávat o privatizaci albánské distribuční sítě, čekala na něj a jeho lidi na letišti kolona čtyř automobilů. Mezi řidiči, kteří manažery ČEZ doprovázeli po Albánii a starali se o jejich bezpečnost, byl tehdy i Kosovan Nue Kalaj.
Tedy muž, kterému ČEZ krátce po úspěšné privatizaci poslal v přepočtu 180 milionů korun. A on je obratem vybral v hotovosti.
Kalaj podle svědectví, jež zaznělo při vyšetřování v Albánii, nebyl lobbistou s kontakty do vysoké politiky, ale pouhým šoférem.
„ČEZ mě pověřil, abych našel člověka, který se o ně postará, kdykoli přijedou do Albánie. Například je zaveze na letiště a bude je doprovázet po zemi. Abych pravdu řekl, měli strach z únosu.“
Tak Kalajovu roli popsal před albánskou poslaneckou vyšetřovací komisí v lednu letošního roku ostravský podnikatel s nemovitostmi z Makedonie Hamza Merxhani.
Také on, respektive jeho společnost, měl s ČEZ smlouvu na poradenské služby v souvislosti s privatizací albánské distribuční společnosti OSSH. „Často jsem do Albánie jezdil a zajímal jsem se o informace ohledně toho, co se prodává a co se kupuje,“uvedl před poslaneckou vyšetřovací komisí Merxhani.
Podle Merxhaniho Kalaj neměl žádné konexe na tamní politiky. Smlouvu s ČEZ podepsal podle něj v roce 2007, dva roky před privatizací. Merxhani se s ním údajně seznámil přes svoje známé.
ČEZ na dotazy, co přesně pro něj v Albánii Kalaj dělal, neodpověděl. Údajně proto, že záležitostí se zabývá policie. V poznámkách u plateb, které na Kalajův účet firma posílala, stojí: „plat“a „poradenství“.
Kalaj podle všeho zmizel do Kosova.
Kulatý obličej promítaný v nadživotní velikosti na zeď promlouvá k albánské vyšetřovací komisi. Desítka poslanců, která zkoumá okolnosti, za jakých do země v roce 2009 přišla nejmocnější česká firma ČEZ, právě poslouchá jedno z nejdůležitějších svědectví, jaké se jim podařilo získat. A které bude jistě zajímat i českou policii.
Muž, který k poslancům hovoří, se jmenuje Hamza Merxhani (čte se Merdžani). Třiapadesátiletý makedonský Albánec, který žije v Česku už pětadvacet let. Podle svých slov se živí obchodem s nemovitostmi po celé Evropě – v Německu, Belgii nebo na Slovensku. Ale v roce 2005 se dostal k zajímavému byznysu s ČEZ.
„Do kontaktu s ČEZ jsem se dostal přes své známé,“vysvětloval Merxhani komisi letos v lednu. „Moje role spočívala v tom, že jsem Čechy doprovázel po Kosovu, Albánii a Makedonii kvůli bezpečnosti. Měli informace, že jsem se angažoval ve vlasteneckém hnutí, a měli tak jistotu, že jim zaručím bezpečí,“popsal Merxhani, který byl podle své výpovědi v devadesátých letech vojákem UCK, Albánské osvobozenecké armády považované za teroristickou organizaci.
Důvod, proč před komisí vypovídal, však nebyla jeho práce pro ČEZ. Poslance zajímal především jiný muž: Nue Kalaj.
Pro Romana na letiště
Kosovan Kalaj dostával od ČEZ pravidelně peníze za poradenství. Firma mu navíc poslala v přepočtu 180 milionů korun.
Podle albánské parlamentní vyšetřovací komise mohlo jít o úplatky pro tamní politiky krátce poté, co ČEZ koupil v privatizaci v roce 2009 albánskou distribuční soustavu. Kalaj totiž peníze vybral během jediného dne v hotovosti.
Merxhani, který Kalaje do ČEZ přivedl, ho však spíše než jako poradce nebo lobbistu s kontakty na politiky popsal jako bodyguarda.
„Začala se nám v té době hromadit práce jak v Kosovu, tak v Makedonii, a tak mě ČEZ pověřil, abych našel osobu, které důvěřuji, protože bych tu práci sám nezvládl,“popsal Merxhani.
„Vysvětlil jsem Kalajovi, že potřebujeme člověka, který by zajišťoval doprovod přijíždějícím delegacím, aby se jim náhodou něco nepřihodilo na hranicích nebo například v Albánii. Byl by jim nablízku, aby se cítili bezpečněji,“popsal Kalajovu roli Merxhani. „Abych řekl pravdu, měli strach z únosu, protože to byla velmi bohatá společnost,“dodal.
A tak Kalaj například připravil konvoj pro tehdejšího šéfa ČEZ Martina Romana. „Očekával nás se čtyřmi auty, protože jsme byli obrovská delegace a byl tam přítomen i generální ředitel ČEZ,“popisuje Merxhani.
Kalaj přitom tamním médiím tvrdil, že poskytoval ČEZ odborné poradenství ohledně investic v Albánii. Merxhani na otázku, zda byl Kalaj expertem
na energetiku, jen pokrčil rameny: „Já sám nejsem odborníkem, tak to těžko posoudím,“řekl poslancům.
Podle šéfa parlamentní komise Taulanta Bally Merxhani komisi neřekl všechno, co ví.
„Zná všechna spojení mezi těmi lidmi a taky to, jak Kalaj rozdělil úplatky,“míní Balla. Co ho k tomu vede? „Merxhani byl na Kalaje naštvaný,“řekl Balla MF DNES. Už ale neodpověděl, jak se to dověděl.
Bodyguard se success fee
Přesto, že Merxhani popisoval sám sebe jako člověka, který se manažerům staral o bezpečnost, měl s ČEZ uzavřenou smlouvu na „poradenství a konzultace“.
MF DNES to potvrdil po delším hledání sám ČEZ. „S osobou Hamza Merxhani jsme v historii žádný kontrakt nezjistili. V systémech jsme dohledali, že před osmi roky ČEZ měl kontrakt s firmou VVG, kterou tehdy vlastnil pan Hamza Merxhani. Mělo jít o poradenství a konzultace při akvizici albánské distribuce,“uvedl mluvčí firmy Ladislav Kříž.
Merxhani měl dokonce s ČEZ podle svých slov dohodu o takzvaném „success fee“, tedy odměně za úspěšně dokončené obchody. Její výše byla 0,3 procenta z celkové ceny obchodu. To by znamenalo, že z nákupu albánské distribuční sítě by Merxhani, potažmo jeho společnost, získali téměř osm milionů korun.
Tomu odpovídá i pohled do obchodního rejstříku. Podle něj ovládal Merxhani VVG čtyři roky – od roku 2006 do roku 2010. Dnes je společnost v likvidaci.
Těžko si představit, že by ČEZ takové peníze vyplatil bodyguardovi, jak sám sebe popisuje.
MF DNES s Merxhanim hovořila, sejít se však chtěl až poté, kdy se vrátí z cest mimo Česko. Ani po týdnu však redakce neuspěla. „Tento týden asi ne, zavolám, až budu zpět,“napsal Merxhani.
S ČEZ měl podle svých slov dohodu o takzvaném „success fee“, tedy odměně za úspěšně dokončené obchody.