Praha začne stavět nové mosty do roku 2022
Magistrát vybral projektanty Dvoreckého mostu a lávky mezi Karlínem a Holešovicemi. V prvním případě za projektové práce zaplatí přes 132 milionů korun a ve druhém téměř 30 milionů. Stavby mají začít vznikat nejpozději za tři roky.
PRAHA Vltavu v širším centru metropole překlenou v příštích letech dvě nové mostní konstrukce. Jejich výstavba se po včerejšku opět o krok přiblížila, když pražští radní zadali autorům obou vítězných architektonických návrhů, aby vypracovali i podrobnou projektovou dokumentaci pro získání všech potřebných povolení.
Dvorecký most, který spojí Prahu 4 s Prahou 5, má začít sloužit chodcům, cyklistům ale i tramvajové dopravě nejdříve za čtyři roky. „Chceme začít stavět v roce 2022. Je to historický milník, kdy Praha zahájí výstavbu mostu přes Vltavu na základě výsledků mezinárodní architektonické soutěže,“říká náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).
Jen náklady na projektové práce jsou velmi vysoké a magistrát za ně zaplatí studiu Tubes a Atelier 6 celkem 132,7 milionu korun. Přesný rozpočet vlastní stavby mostu bude jasný až po výběru stavební firmy, předběžně však město počítá s částkou kolem jedné miliardy korun, a to včetně úpravy obou předmostí a napojení kolejí na tratě na obou stranách řeky.
Most má především pomoci lépe propojit zlíchovský a podolský břeh pro pěší i hromadnou dopravu a zároveň odlehčit přetížené tramvajové síti v centru města. Kromě toho se ale stane i výrazným prvkem při pohledu na typické panoráma pražských mostů. Jeho finální návrh vybrala komise z celkem 38 architektonických ateliérů loni v září. Ve druhém kole zvítězil o jediný hlas.
Specifický je svými kubistickými prvky a nepočítá s žádnou konstrukcí nad mostovkou, takže by neměl nijak narušovat pohled na nedaleký Vyšehrad.
Zdržení kvůli úpravě projektu
K obdobnému posunu jako v případě Dvoreckého mostu došlo i u zamýšlené lávky pro pěší, která má spojit Holešovice, ostrov Štvanice a Karlín. Její příští podobu sice město zná už od podzimu roku 2017, jenže zadání projekčních prací trvalo dalších 16 měsíců.
Zdržení bylo podle magistrátu způsobeno především tím, že se na poslední chvíli ještě měnily parametry budoucí konstrukce. Například se z původních 3,5 metru rozšíří ještě o půl metru a kromě toho se zvýší i nosnost celé konstrukce. „Předpokládáme, že lávka bude velmi exponovaná. Bude odtud výhled i na Pražský hrad, takže se zde může zdržovat množství lidí najednou. Půjdeme částečně nad rámec technické normy, aby byla skutečně bezpečná,“zdůvodňuje průtahy Scheinherr. K opatrnosti vede představitele města pravděpodobně i předloňská zkušenost s pádem Trojské lávky.
Za projektovou dokumentaci zaplatí Praha Marku Blankovi, který je autorem vítězného návrhu, téměř 30 milionů korun. Konstrukce z betonu s lesklým bílým mramorovým povrchem by měla začít vznikat buď v roce 2021, nebo o rok později. Celkové náklady jsou předběžně vyčísleny na 200 milionů korun.
Lávka bude mít nástup u Pražské tržnice na Bubenském nábřeží a v Karlíně vyústí na Rohanském nábřeží. Možné bude sejít i na Štvanici. Vznikne jako plně bezbariérová a má být i odolná vůči povodním srovnatelným s těmi, které Prahu zasáhly v roce 2002.
Posun v roky oddalovaném záměru vítá i starosta Prahy 7 Jan Čižinský (Praha 7 sobě), který jej dlouhodobě prosazuje. „Tato stavba je velmi potřebná a pomůže lépe propojit ostrov Štvanice, což je pro obyvatele dolních Holešovic nejbližší zelená plocha,“vysvětluje.
Od roku 2015 oba protilehlé břehy provizorně spojuje přívoz nazývaný HolKa, který je v současnosti už třetím nejvyužívanějším. Po zimní pauze je opět v provozu od konce března.
Hlavní město plánuje vybudovat přes Vltavu ještě Rohanský most, který má stát jen několik stovek metrů od holešovické lávky. Zde jsou ale přípravy teprve na začátku. Podle náměstka Adama Scheinherra vzniknou letos dvě studie, které pomohou určit jeho přesnou budoucí polohu, tvar a řešení předmostí. V každém případě by měl vést mezi Urxovou ulicí a oblastí kolem Jateční. Dalším krokem má být změna územního plánu a vyhlášení architektonické soutěže.