O osm korun víc za jednu cestu v MHD

PRAHA Příležitostní návštěvníci Prahy, turisté i obyvatelé bez časových kuponů si za jízdu v městské hromadné dopravě možná připlatí. V souvislosti s plánovaným zvýšením cen ročních jízdenek by mohlo podražit i jednorázové jízdné.

Podle návrhu magistrátu by pasažéři v budoucnu měli místo 24 korun za půlhodinovou cestu MHD platit 32 korun. I devadesátiminutová jízdenka by podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) mohla podražit. „Z 32 korun na čtyřicet,“komentuje radní.

Kromě jednorázových jízdenek navíc město plánuje změnit i poplatek za roční kupony. Místo 3 650 korun by Pražané zaplatili o 365 korun více, čili 4 015 korun.

Zvýšením ceny se magistrát snaží nahradit výpadky příjmů z prodeje jízdného. Tržby z jízdenek se běžně pohybují kolem čtyř miliard korun ročně, nicméně zdaleka nedokážou pokrýt náklady na provoz dopravního podniku (DPP). Letos je situace ještě horší kvůli koronaviru, kdy podle Scheinherra jízdné pokryje místo očekávaných 19 procent pouze 12 procent nákladů. V pokladně DPP tak podle odhadů bude chybět asi 1,7 miliardy korun.

Magistrát počítá s tím, že vyšší ceny přinesou do pokladny dopravního podniku minimálně půl miliardy. „Cílíme, aby to byl přínos alespoň půl miliardy až miliardu,“řekl Scheinherr. Městská hromadná doprava stála minulý rok 21 miliard korun, z toho 17 miliard podnik dostal od města.

Jak moc se nakonec jízdné zvýší, zatím není jasné. Koalice Pirátů, Spojených sil pro Prahu a Prahy sobě se stále na konečné částce nedohodla. „Materiály týkající se změn ceny jízdného se ještě dodělávají a jednání v koalici pokračují. Shoda není stále ještě na ničem,“pokračuje radní.

Pokud cena jízdného nepřiměřeně stoupne, mohlo by dojít k tomu, že se část cestujících přesune do aut. „Kdyby individuální doprava vzrostla, tak to bohužel povede k větším kolonám. Při citlivém zdražení by odliv nastat neměl,“říká náměstek ředitele organizace ROPID Martin Šubrt.

Auta do města nepatří

Hustší automobilová doprava by měla vliv i na životní prostředí a kvalitu ovzduší ve městě. Proti nadměrnému používání motorových vozidel přitom Praha dlouhodobě bojuje. Například tento týden obyvatele hlavního města čeká sedm dní zaměřených na rozvoj alternativní dopravy. Dnes začíná Evropský týden mobility, který se zabývá

udržitelnou dopravou a podporuje třeba používání kol nebo právě MHD.

Návštěvníci akce dostanou možnost zúčastnit se přednášek, výstav a kulturních událostí. Ti, kteří mají rádi pohyb, se mohou zapojit například do akce Do práce na kole nebo Do školy pěšky. Na řadě míst v Praze bude také k dispozici bezplatný servis a údržba jízdních kol.

Týden mobility vyvrcholí v sobotu

19. září Dnem bez aut. Městské části v rámci oslav uzavřou několik vytížených pražských ulic, aby si lidé užili klidné město bez hlučného provozu.

„Den bez aut představuje oslavu, která nabízí možnost vyzkoušet si, jaké to je, když cenný prostor v ulicích je věnován lidem,‘“říká specialistka rozvoje dopravy Dominika Marešová.