Benzin skokově zlevňuje
Ceny se dostávají na předválečnou úroveň. Otázkou je, co udělá embargo na Rusko
Dalo by se říci „konečně“! Po roce neustálého zdražování ceny pohonných hmot na českých čerpacích stanicích v posledních týdnech zamířily opačným směrem. U některých prodejců se dokonce blíží úrovni před válkou na Ukrajině. Třeba řetězec stanic Tank ONO, který obvykle v Česku patří k nejlevnějším, včera prodával litr Naturalu 95 za 35 korun a 90 haléřů a litr nafty za 37 korun a 90 haléřů.
A podobně cenově zareagovali i někteří další prodejci.
Nejlevnější ropa
„Setkává se tu několik pozitivních aspektů, jednak klesly ceny ropy na světových trzích, cena je nejnižší od poloviny ledna, zvýšila se produkce rafinerií v Evropě a jednak klesly velkoobchodní marže,“vypočítává analytik Boris Tomčiak, proč Češi v těchto dnech tankují plné nádrže o několik stovek levněji, než tomu bylo v létě.
Jen pro připomenutí, na začátku července se benzin i nafta v Česku prodávaly za ceny okolo 48 korun za litr. U průměrné čtyřicetilitrové nádrže tak řidič mohl tankovat i o pět stovek dráž než dnes.
„Letošní rok byl v mnoha ohledech výjimečný. Třeba v tom, že cena nafty byla vyšší než u benzinu,“říká Ivan Indráček z Unie nezávislých petrolejářů. Standardně totiž bývá benzin tím dražším palivem. Naposledy tomu tak podle statistik společnosti CCS bylo v lednu.
„S naftou se válčí. Benzin do války nepotřebujete. Jestliže máte obavy z eskalace konfliktu, samozřejmě musíte mít dostatečné zásoby nafty,“vysvětluje Indráček jeden z důvodů zmíněného cenového obratu. Dalším důvodem je, že nafta teď našla ve větší míře uplatnění i v energetice místo drahého plynu.
Zkrátka se s ní začalo topit, protože to vychází levněji. Suma sumárum tyto faktory extrémně zvýšily poptávku po naftě a způsobily i růst její ceny. Teď se situace začíná měnit.
„Všichni ti, kteří si dělali zásoby nafty na zimu, už nakoupili. Zároveň ti, kteří spekulují na vývoj války na Ukrajině, mohou mít dojem, že dochází k výraznému postupu ukrajinské armády, což může vést k vítězství Ukrajiny nebo k přerušení konfliktu,“vysvětluje Indráček, proč i drahá nafta může zlevňovat.
Ale zpátky na české pumpy. Byť
se dá konstatovat, že zlevňují všichni, je očividné, že mezi jednotlivými čerpadláři jsou výrazné rozdíly v cenách.
Třeba na stanicích OMV se podle
serveru mbenzin.cz včera prodávala nafta od 39 korun a 90 haléřů, na Benzině od 40 korun a 90 haléřů. Litr Naturalu 95 se v prvním případě dal pořídit od 39 korun a 90
haléřů, v tom druhém o korunu levněji.
Jak je tedy možné, že někdo prodává benzin za 36 korun a někdo v lepším případě za 40?
Podle Indráčka je klíč v obchodní strategii jednotlivých prodejců.
„Nákupní modely jsou různé. Můžete nakupovat za aktuální denní ceny. V tom případě teď můžete zlevňovat nejrychleji, většina čerpacích stanic to ale tak nedělá, některé nakupují i jednou za čtrnáct dnů,“vysvětluje.
Levně a ještě levněji
Pak se do ceny promítá množství, které čerpací stanice prodávají. Čím větší množství, tím si mohou dovolit mít nižší marže a zároveň si tito velcí odběratelé mohou dojednat výhodnější ceny u dodavatelů.
A samozřejmě se připlácí i za to, že tankujete u prémiové značky.
Dobrým zprávám snad nebude konec. Pokles cen by mohl pokračovat i v dalších dnech. Například podle Borise Tomčiaka by průměrné ceny mohly ještě klesnout o korunu padesát na litru.
Je ovšem otázka, co udělá evropské embargo na dovoz ruské ropy, které začne platit 5. prosince, popřípadě embargo na dovoz ruské nafty, které začne platit v únoru příštího roku.
Na rozdíl od benzinu Evropa vlastní produkcí rafinerií nedokáže plně pokrýt spotřebu nafty a musí ji dovážet. Z velké části právě z Ruska.