Majstrštyk, jenž ochromil třetí říši
Před 75 lety byli čeští letci oceněni za potopení lodě s nákladem strategických surovin pro německý válečný průmysl
Nad Atlantikem, 900 kilometrů severozápadně od cípu Španělska se nad vlnami povalují ocelová mračna. Je 27. prosince 1943, okolo půl čtvrté odpoledne, a vodní hladinu proráží rychlostí asi 15 uzlů plně naložená německá zásobovací loď Alsterufer. Z výšky ji přitom pozoruje letoun Liberator „H“311, jehož posádku tvoří osm Čechů.
Na palubě lodi pod nimi se nachází 300 tun drahocenného wolframu, což byla tehdy zhruba roční spotřeba pro celou třetí říši. Schyluje se k nejslavnějšímu potopení německého plavidla českými letci. Kapitán letadla Oldřich Doležal a navigátor Zdeněk Hanuš za něj byli před 75 lety – 31. ledna 1944 – oceněni prestižním Záslužným leteckým křížem. Tím se může ze dvou a půl tisíce českých letců pochlubit jen 56.
Z nové studie historika Jiřího Rajlicha z Vojenského historického ústavu, jenž se opírá o dosud nevydané materiály z britských archivů, se navíc dozvídáme, že na palubě potopené lodi toho bylo daleko víc – strategicky důležité tuny cínových ingotů a kaučuku.
K dispozici jsou i hlasy zachránivších se německých námořníků – způsob útoku Čechů označili za „čestný“. Ohromila je i odvaha pilota vletět do přímé palby.
Lodě jako Alsterufer vozily z východní Asie životně důležité komodity pro německý válečný průmysl. Z šestice plavidel, která vyplula z japonských přístavů v podobné době, se do cíle ve francouzském Bordeaux dostalo jediné – i tak poškozené Osorno.
Osmice letců si tak v prosinci 1943 připsala největší jednorázový zářez do německého válečného hospodářství v historii.
ROZHOVOR