Létání je bezpečné

Smrt je častější na silnicích, přesto se bojíme létat

Už dlouho nebylo tak snadné bát se létání. Dvě tragické nehody Boeingu 737 MAX v rozmezí pouhých pěti měsíců a následné celosvětové „uzemnění“tohoto typu letadla nevyvolává zrovna důvěru v bezpečnost letecké přepravy. Právě v takové chvíli je dobré dokola připomínat jeden nevyvratitelný fakt – létání je jednoznačně tím nejbezpečnějším způsobem cestování. Data ukazují, že počet fatálních leteckých neštěstí stabilně klesá. Jestliže v roce 1977 připadly na jeden milion letů čtyři takové nehody, v roce 2017 kleslo toto číslo na hodnotu pouhých 0,4. Jistě, loni při patnácti leteckých neštěstích zemřelo ve světě 556 lidí. Jenže jen na českých silnicích toho roku zahynulo o patnáct lidí více.

Lidé se přesto létání bojí. Částečně za to můžeme i my novináři. Jak vyplývá z analýzy dat Google Trends, v roce 2014 věnovala média o 43 procent větší pozornost leteckým neštěstím, při nichž zemřelo 992 lidí, než automobilovým nehodám, při nichž na světových silnicích toho roku zahynulo 1,24 milionu lidí. Když se před pěti lety ztratilo letadlo Malaysia Airlines, věnovaly tomu webové stránky BBC sedmnáct zpráv, a díky tomu zažily největší nápor návštěvníků od roku 2011, kdy Japonsko zalila vlna tsunami.

Bylo by smutné, kdyby se opakovala situace, k níž došlo ve Spojených státech po útocích z 11. září 2001. Mezi Američany se tehdy výrazně zvýšil strach z létání, raději cestovali autem. Ve výsledku se na silnicích v USA onoho roku zabilo nadprůměrné množství lidí, celkem 42 tisíc – o 1600 víc než byl dlouhodobý průměr. Iracionální strach z létání může být rizikovější než létání samotné.