Škoda vstupuje do elektrické éry
Automobilka na šampionátu v Bratislavě představila první plně elektrický vůz a plug-in hybrid. Baterky dostaly Citigo a Superb
v rámci premiéry elektrických vozů v prostorách Rafinery Gallery ukázal plug-in hybridní Superb iV. Ten dostal klasický zážehový čtyřválec 1.4 TSI s výkonem 115 kW a k tomu elektromotor o výkonu 85 kW a baterie s kapacitou 13 kWh. Ta stačí na čistě elektrický dojezd asi 55 kilometrů (dle cyklu WLTP), emise CO2 jsou v takovém případě jen 40 gramů na kilometr.
Nově Škoda nabídne i dobíjecí služby. Jak oznámil Bernhard Maier, automobilka u svých závodů postaví do roku 2025 sedm tisíc nabíjecích stanic za celkem 30 milionů eur (asi 775 milionů korun). Zákazníci si budou moci pořídit dobíjecí kartu Škoda eCharge, díky níž budou moci dobíjet po celé Evropě. Platit budou podle svého výběru buď za minutu dobíjení, nebo za kilowatthodinu.
Druhá fáze premiéry inovovaného Superbu, který dostal třeba nové světlomety (volitelně poprvé full LED matrixové), masku, přepracovaný nárazník a nové asistenční systémy či vylepšený infotainment a funkce konektivity, se odehrála již přímo v malé hale Zimního stadionu Ondreje Nepely, v jejímž sousedství si v hlavní aréně krátce po premiéře zahrál o postup mezi čtyři nejlepší celky český hokejový výběr proti tomu německému.
Tady Škoda odhalila Superb v provedení Scout, které už známe třeba z Octavie, Kodiaqu a některých dalších modelů. Toto provedení dostalo standardně pohon všech kol, zvýšenou světlou výšku (o 15 mm) a plastové doplňky, které dodávají karoserii stylový offroadový vzhled a pomáhají ji chránit v lehkém terénu.
Superb Scout bude v prodeji s turbodieselem 2.0 litru (140 kW) a benzinovým čtyřválcem 2.0 TSI (200 kW), vždy s automatickou převodovkou. Krom toho bude faceliftovaný Superb k mání i ve sportovní výbavě Sportline. I v případě největšího sedanu na ceny zatím čekáme.
Novinka slibuje dojezd až 265 km na jedno nabití. Z rychlodobíjecí stanice se na 80 procent dobije asi za jednu hodinu.
FVoítcoegčatlěetreii najdete na