Situace v Česku se zhoršila, varuje Brusel

PRAHA „Do roku 2050 chceme nulovou úmrtnost na evropských silnicích,“říká eurokomisařka pro dopravu Violeta Bulcová. Pomoci mají hlavně moderní technologie, ale také lepší stav silnic či viditelnost chodců.

LN Bezpečnost na silnicích je jednou z evropských priorit. Jak si dnes Evropané stojí?

V Evropě umírá ročně na silnicích 25 tisíc lidí. Za posledních deset let se počet sice výrazně snížil, ale samozřejmě nejsme stále spokojeni. Pro moderní společnost je absolutně nepřijatelné, aby nadále byly smrtelné dopravní nehody

LN Jak chcete svého ambiciózního plánu docílit?

Musím pochválit automobilový průmysl, že do všech cenových kategorií automobilů zavádí dobrovolně technologické funkce, které přispívají k větší bezpečnosti na silnicích. Nejslabší článek je stále lidský faktor. 93 procent všech nehod je díky lidské chybě. Nechci ale dělat z lidí roboty. Chceme, aby řidičům pomohly technologie, aby je upozornily, co se děje na silnici, v autě či v jejich okolí. Příkladem je automatické nouzové brzdění, dnes běžná výbava auta.

LN Jakou roli hraje v nehodovosti stav silnic?

Zlepšení silniční infrastruktury je naším dalším pilířem. Vyžaduje investice, na které nyní velmi tlačíme. A to se netýká jen dálnic, ale i běžných silnic. Mnoho mladých lidí ve věku 24 až 32 let totiž přichází o život právě na nich. Ve městech jsou zase nejčastějšími oběťmi děti pod 16 let a starší občané nad 60 let. Potřebujeme zlepšit viditelnost chodců i cyklistů.

LN Jak hodnotíte situaci v České republice?

Statistiky České republiky se bohužel zhoršují. Česko zaostalo v roce 2018 za evropským průměrem v oblasti fatálních následků dopravních nehod, propadlo se o šest příček. To je špatné. Musíte se zaměřit na prevenci a celkově řešení výše zmíněných problémů. Důležitá je i změna chování, vyšší postihy za přestupky, pokuty, tréninky a podobně.

LN Tolik prosazované elektromobily mají jeden bezpečnostní problém: chodec je za sebou vůbec neslyší. Jaké vidíte řešení?

Elektromobily musí být vybaveny novou technologií, která dá řidiči varování, že je někdo vedle auta, vzadu, vpředu a tak dále. Samozřejmostí je i automatický brzdový systém. Ale žádné hlasité upozornění pro chodce zvenku se nechystá. Inteligentní systém je uvnitř vozu, pro řidiče.