Konec benzinek EuroOil v Česku

Státní distributor Čepro chce pronajmout své čerpací stanice. Nabídku dostanou největší pumpařské sítě u nás i francouzský Total

PRAHA Z českého trhu zmizí značka čerpacích stanic EuroOil. Všech 202 většinou v regionech rozmístěných modro-bílých benzinek nabízí jejich majitel, státní distributor pohonných hmot Čepro, jako pronájem či přesněji licenční obchodní spolupráci některé z největších konkurenčních sítí. Vybraný zájemce je bude moci „převléknout“do vlastních barev.

V poptávkovém řízení tak mohl být osloven podle informací LN například Unipetrol s nejpočetnější sítí u nás Benzinou, maďarský koncern MOL, britský Shell, rakouské OMV nebo také francouzský Total. Ten před časem v Česku prodal své pumpy, ale figuruje u nás jako dodavatel olejů a maziv a Čepro z jeho rafinerie v saské Leuně odebírá významné množství pohonných hmot pro české benzinky.

Pryč s „evropskou“značkou Čepro jako vysoce ziskový státní gigant s obratem 58 miliard korun, téměř monopolem na skladování benzinu a nafty (včetně krizových rezerv státu), silným podílem v distribuci, přepravě a velkoobchodu (zásobuje vlastní, ale i velkou část ostatních pump v Česku), na síti EuroOil příliš nebohatne.

„Maloobchodní trh s pohonnými hmotami se radikálně mění. Objevují se moderní biopaliva, CNG, elektropohon a další alternativní paliva, na pumpách roste význam doplňkového zboží a gastronomie. To vše chceme řešit spoluprací s vybraným strategickým partnerem,“vysvětlil pro LN generální ředitel Čepra Jan Duspěva.

Stoprocentním akcionářem Čepra je ministerstvo financí, se kterým zástupci firmy projekt předem projednali. O novém provozovateli by mělo být podle dostupných informací jasno do konce roku.

Cílem je i to, zbavit se značky EuroOil, která s eurem nebo Evropskou unií nemá nic společného. Vznikla v roce 2001 nákupem 190 zanedbaných čerpaček od zkrachovalého státního podniku Benzina a dodnes si ji málokterý řidič spojuje se státní distribuční firmou. Přitom se jedná o třetí nejpočetnější síť v Česku.

Vybraný zájemce si bude moci 202 pump přebarvit podle své značky. Takto vysoký počet „volných“benzinek tak může na českém přesyceném trhu zamíchat pořadím největších hráčů. Pumpařskému oboru vévodí v tuzemsku síť Benzina se 413 stanicemi a v závěsu za ní je 306 stanic maďarského koncernu MOL.

Boj o první místo

Lidé z petrolejářské branže připomínají, že se může jednat o nejzásadnější přesun na trhu za poslední léta. Například Benzina rozšířila v roce 2016 svou síť o 68 pump OMV, maďarský MOL postupně nakoupil a začlenil do své značky pumpy Slovnaft, Pap Oil a Agip. V posledních 20 letech prodaly u nás své pumpy koncerny jako BP, Esso, Aral, Conoco-Jet nebo Total, jehož stanice by se mohly nyní do Česka vrátit.

„Jak velký vliv na trh bude mít přesun značky EuroOil na nového provozovatele, záleží na tom, kdo tu síť získá. O české stanice mají zájem třeba Rusové nebo Čína. Vzhledem k tomu, že Čepro plní prostřednictvím svých pump i funkci strážce státních krizových rezerv, předpokládám, že tito zájemci se k EuroOilu nedostanou,“ říká šéf Společenství čerpacích stanic ČR Ivan Indráček.

Podle spekulací může mít největší šance, projeví-li zájem- trojice Benzina, MOL a Total. Pro prvně jmenovaného by se jednalo o upevnění pozice na českém trhu, ve druhém případě by se MOL stal u nás novým lídrem a pro Total by dvě stovky pump v Česku pomohly výrazně zvýšit odbyt vlastního benzinu a nafty, které už dnes Čepro k nám z Německa dováží.

Potenciální zájemci ale zatím ke svému zapojení příliš sdílní nejsou. Například mluvčí Unipetrolu Pavel Kaidl zájem o EuroOil nepotvrdil ani nevyvrátil. „Naskytne-li se možnost akvizice či jiné spolupráce na domácím či zahraničním trhu, vždy tuto příležitost pečlivě analyzujeme a jsme připraveni k případnému jednání. Vyhodnotíme-li nabídku jako správný krok ve správný čas, tak ji realizujeme. Tak jako nyní na Slovensku, kde jsme v dubnu otevřeli první stanici a dalších sedm otevřeme v nejbližší době,“reagoval Kaidl.