Vyhrál druhý na pásce

Registrační značka stála před pěti lety 108 korun. Od té doby zlevnila téměř na třetinu. Zas o něco nižší cenu zajistí státu smlouva se staronovým dodavatelem. Původní vítěz, vyřazený za formální chybu, tendr napadl.

Dalších šest let bude registrační značky pro automobily či motorky dodávat společnost Security Paper Mill, která se zabývá především výrobou zabezpečených dokumentů. Typů značek o různých rozměrech je v Česku celkem 105. V průměru vyjde jeden kus nově na 40 korun. Při předpokládaném množství vydaných tabulek zaplatí ministerstvo dopravy firmě 55 milionů ročně.

Security Paper Mill z investiční skupiny Delta Capital dodává „espézetky“od roku 2017. Tehdy firma uspěla s nabídkou 45 korun za kus. Nyní spolu s výrobní společností Utal nabídly cenu sraženou ještě o dalších pět korun.

„Ministerstvo dopravy změnilo technické podmínky a nově vyráběné registrační značky od roku 2021 nebudou mít zabezpečovací prvek hologram. Díky změnám a další výrobní optimalizaci u vybraného výrobce ušetří stát dalších 50 milionů korun ve srovnání s minulým obdobím,“popsal LN Michael Broda, majitel skupiny Delta Capital.

Nezaokrouhlila, nevyhrála Výběr dodavatele registračních značek probíhající letos na jaře byl mírně řečeno nevšední. Původně v tendru uspěla pražská firma Eltodo, která se zabývá například veřejným osvětlením. Dala nejnižší nabídku ze všech, průměrnou cenu značky stlačila na 38 korun. Byla o dvě koruny lacinější než nabídka druhého na pásce, tedy Security Paper Mill.

Ta vzápětí podala námitku, že Eltodo dílčí ani celkovou nabídku nezaokrouhlilo na celé koruny, což byla jedna z podmínek. Výběrová komise ministerstva dopravy Eltodo následně pro nesplnění formálních náležitostí vyloučila. Stejně jako tři další uchazeče. Minulý týden úředníci zamítli podané námitky a v úterý došlo k podpisu smlouvy s novým vítězem.

„Můžeme říci, že je to škoda, ale musíme se chovat podle právních regulí, které jsou jasně dané. Těsně druhý si našel skulinku,“řekl k obratu v soutěži na konci června ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Rozdíl mezi oběma nabídkami byl zhruba dva miliony korun za rok.

Původní „jednička“Eltodo, jež se mimo jiné loni ucházela o provoz tuzemského mýtného systému pro kamiony, se rozhodla obrátit na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který by měl dohlížet na férovost veřejných soutěží v Česku. „Podali jsme podněty,“řekl LN člen představenstva firmy Marat Saber.

Důvod pro vyřazení své firmy ze soutěže označil za absurdní. „Naše chyba nijak neovlivnila výběr nejvhodnějšího uchazeče. Po zaokrouhlení na celé koruny stále vycházela jako nejlevnější,“podotkl Saber, podle něhož není rozhodnutí ministerstva dopravy právně v pořádku. Nicméně také ÚOHS už Eltodu zamítl jednu ze tří podaných námitek, nyní čeká na vyřízení dalších dvou. I kdyby firma s námitkami nakonec uspěla, málokdy se stává, že by antimonopolní úřad zakázal plnění už podepsané smlouvy.

Jak šel čas s cenou Ministerstvo dopravy počítá s tím, že ročně bude potřeba vyrobit zhruba 1,4 milionu kusů celkem 105 typů registračních značek. Pokud by jich dodavatel vyráběl zhruba stejně každý rok, inkasoval by za šest let trvání smlouvy více než 330 milionů korun. Platilo by každopádně to, že v Česku se za posledních pět let podařilo výrazně snížit cenu, za niž stát registrační značky nakupuje. Dlouholetým dodavatelem byla už od 90. let minulého století brněnská firma Hicon. Smlouvu dostala v roce 2001 i od ministerstva dopravy, které si agendu převzalo od resortu vnitra.

Hicon až do roku 2015 dodával jednu plechovou tabulku v průměru za 108 korun a ministerstvu se kolem roku 2014 opakovaně nedařilo dokončit soutěž na nového dodavatele. Částečný úspěch měl až v lednu zmíněného roku tehdejší ministr Dan Ťok (za ANO), který s manažery Hiconu podepsal dodatek smlouvy, jenž cenu snížil na 77 korun za značku.

Od roku 2017 se pak novým dodavatelem stala společnost Security Paper Mill, která uspěla s nabídkou 45 korun za značku.