Autem na jih letos s rouškou
Po cestě do Chorvatska vás nečekají tradiční mnohahodinové kolony. Na tamní dálnici navíc ušetříte
Ikdyž to ještě před pár měsíci nevypadalo, všechny turisticky oblíbené země, kam Češi nejčastěji míří autem, jsou podle ministerstva zahraničních věcí bezpečné. V praxi to znamená především to, že se při návratu není potřeba prokazovat testem na covid-19, případně podstupovat pobyt v karanténě. Situaci v Evropě je ale na takzvaném semaforu, který bezpečnost zemí stanovuje třemi barvami, potřeba sledovat pravidelně, protože ministerstvo údaje každý týden aktualizuje.
Češi už léta nejčastěji míří do Chorvatska. K tomu obvykle potřebují zdolat hranice tří států – Rakouska, Slovinska a cílového Chorvatska. Průjezd Rakouskem by měl být podle mluvčího automotoklubu ÚAMK Igora Siroty bezproblémový.
„Kontroly na hranicích sice Rakušané provádějí, ale zaměřují se spíš na vozidla ze zemí mimo Evropskou unii. Může to provoz zpomalit, ale nejde o nic, co by se počítalo na desítky minut či hodiny,“říká Sirota. Během dopravních špiček ráno a odpoledne tak v Rakousku riziko časové prodlevy představuje prakticky jen průjezd Vídní. V Rakousku je také dobré doplnit benzin či naftu, protože pohonné hmoty jsou tu levnější než v Chorvatsku. Nákup se neobejde bez povinného použití roušky.
Zdržení na okraji Schengenu Horší situace z hlediska dopravy čeká na řidiče ve Slovinsku. Konkrétně až na hranicích s Chorvatskem, kde se vytvářejí fronty v obou směrech. „S jistotou to platí především pro soboty, kdy se v Chorvatsku mění turnusy. Podle informací, které máme od chorvatského autoklubu HAK, mohou sobotní kolony na přechodu Macelj směrem do Chorvatska znamenat až dvouhodinové zdržení. Pokud jde o cestu zpět do Česka, je to kratší, ale řidiči jedoucí v tento den by měli počítat s tím, že půl až tři čtvrtě hodiny si na tomtéž místě postojí,“upozorňuje Igor Sirota. Aktuální situaci na přechodu lze sledovat na webkamerách na stránkách www.azm.hr.
Na slovinské straně nejde podle Siroty ani tak o problém související s epidemiologickou situací, jako o komplikaci spojenou s koncem schengenského prostoru, kam už Chorvatsko nespadá, ačkoliv je členem Evropské unie. Slovinci tak mají povinnost kontrolovat cestující mířící přes hranice.
Pokud jde o chorvatskou stranu, tady už si covid-19 vybírá svoji daň. Kvůli koronavirové pandemii totiž platí povinnost být před vjezdem na chorvatské území zaregistrován. Chorvaté se ale snaží situaci usnadnit, takže registraci lze provést doma na internetu na adrese Entercroatia.mup.hr, kde je verze i v češtině. Vyplňují se osobní údaje včetně kontaktního telefonu a e-mailu a toho, kde a na jak dlouho budou turisté ubytováni.
„Po vyplnění všech údajů obdržíte potvrzení o ohlášení, které umístíte za přední sklo automobilu, aby mohl přechod státní hranice proběhnout co nejplynuleji. Kromě toho vám na e-mail přijdou veškeré potřebné informace týkající se vašeho bezpečného pobytu v Chorvatské republice,“vysvětluje Dubravko Miholić, ředitel pražské pobočky Chorvatského turistického sdružení.
Kdo nemá tento dokument vyplněný a vytištěný z domova, musí to udělat přímo na hranicích. Bohužel chybí koridor pro ty, kteří vyplněno mají, takže nepřipravení turisté zdržují všechny ty, kdo už si formulář připravili a vytiskli doma.
Levnější mýtné i trajekty Dobrou zprávou pro motoristy je, že Chorvaté letos v rámci podpory turismu vypustili tradiční zdražování poplatků za mýto na tamějších dálnicích. To se od června do září v minulosti navyšovalo o deset procent. Letos se tak nestalo. „Ušetří i ti, kdo míří na ostrov Krk, kde se neplatí mýtné za průjezd přes most spojující ostrov s pevninou,“říká Miholić, podle něhož Chorvaté letos nepřistoupili ani k letnímu zdražování trajektové dopravy.
Stejně jako v Rakousku a Slovinsku (ale také ve Španělsku, Itálii
či na Slovensku) i v Chorvatsku platí povinnost nošení roušky v uzavřených veřejných prostorách. Platí to tedy i pro čerpací stanice. „Roušku už není třeba nosit na venkovních odpočívadlech. Doporučuje se ale dodržovat dostatečné rozestupy,“radí Miholić.
Omezení nečíhají ani na ty, kdo po silnici míří na jih Chorvatska, například na poloostrov Pelješac nebo ještě jižněji k Dubrovníku, a proto musí překročit území Bosny a Hercegoviny. „Jestliže se jedná pouze o krátký tranzit, nejsou s přejezdem Bosny a Hercegoviny spojeny žádné povinnosti,“uklidňuje šéf chorvatského turistického zastoupení.
Autor je spolupracovníkem redakce