Zvonařka už není ostudou Brna
Na brněnské autobusové nádraží Zvonařka se minulý týden vrátil život. Místo se po roce rekonstrukce výrazně proměnilo.
Zmizel nevábný smog nápisů, reklam a stánků. Naopak se vrátil řád. Pro Brno jde o další výrazný krok kupředu, který přináší důstojnější příjezd do druhého největšího českého města.
Otevřená je už i nová výpravní budova, která nádraží posunula do 21. století. Hlavní změnou proti minulosti je, že hlavní průchod nádražím vede středem, a ne po okrajích. Nová čekárna je také umístěna blíže centru, na logičtějším místě, jímž procházejí cestující.
Proměna nádraží otevřeného v roce 1978 přišla na více než sto milionů korun. Na jeho modernizaci se podíleli architekti ze studia Chybík+Krištof. Nádražní budova, která patří společnosti ČSAD
Brno-město holding, se zhruba 40 let prakticky neopravovala a zanedbané bylo i širší okolí. Například server iDNES.cz zařadil místo spolu s vlakovým nádražím mezi největší ostudy Brna.
Jedním z důvodů nečinnosti a pokračujícího chátrání bylo čekání na rozhodnutí o novém brněnském vlakovém nádraží. O tom se dekády mluvilo, ale až v roce 2018 došlo (snad) k definitivnímu rozhodnutí o jeho poloze. Tím se mohly dát do pohybu i další práce v širším centru Brna.
Autobusové nádraží ale ještě zcela hotové není. Stará výpravní hala zůstává v provozu. Je tam část nutného zázemí a na rekonstrukci místo teprve čeká. Opravy mají začít, až se v přilehlé Plotní ulici dokončí tramvajová trať, jež konečně umožní pohodlné spojení autobusového nádraží se zbytkem města.