Evropa už ví, jak zezelená

Nový plán EK na radikální snížení skleníkových plynů se dotkne života všech obyvatel EU

Ambiciózní cíl Evropské unie snížit k roku 2030 emise skleníkových plynů o pětapadesát procent oproti roku 1990 dostal včera jasné obrysy. Evropská komise (EK) ústy svého místopředsedy Franse Timmermanse představila konkrétní opatření vedoucí k této metě.

V první řadě se jedná o rozšíření systému emisních povolenek, který již nyní funguje v průmyslu. Brzy má platit i pro silniční a lodní dopravu, ale i vytápění budov, včetně rezidenčních.

Zjednodušeně řečeno, systémy používající paliva škodlivá pro životní prostředí (například benzin či nafta pro spalovací motory, plyn pro vytápění) budou prostřednictvím těchto povolenek nově nepřímo zdaněny.

A protože zvýšené náklady budou platit výrobci paliv, respektive tepla, obyvatelé EU to nejspíš pocítí na zvýšených účtech. Tento

systém zdražení fosilních zdrojů energií má vést ke ztrátě jejich konkurenceschopnosti vůči ekologicky šetrnějším způsobům dopravy či vytápění.

Konec spalovacích motorů v roce 2035

Nový plán EK by měl přinést změny i v automobilovém průmyslu. Počítá totiž s ukončením výroby vozidel se spalovacím motorem v roce 2035 a jejich nahrazením především elektromobily. Při průměrné životnosti vozu 15 let by to znamenalo, že benzinová či dieselová auta by z Evropy prakticky zmizela v roce 2050.

Nástup elektromobilů bude vyžadovat mohutné posílení infrastruktury. Dobíjecích stanic by mělo být v EU vybudováno do roku 2030 na tři miliony a vzdálenost mezi nimi by na dálnicích neměla přesáhnout 60 kilometrů.