Starostové zablokují stavbu gigatovárny
O chystané zóně pro výrobu baterií poblíž Plzně ještě vláda nerozhodla, ale obce v okolí jsou zásadně proti.
Své pozemky v místě letiště a navrhované bateriové továrny u Líní u Plzně nedáme, oznámili včera starostové pěti přilehlých obcí. Horečně připravovaná strategická průmyslová zóna, jejíž součástí by měla být i takzvaná gigafaktory na výrobu baterií do elektromobilů s více než čtyřmi tisíci zaměstnanci, naráží na vytrvalý odpor samospráv v okolí.
„My obce máme v místě letiště pozemky na zhruba dvou pětinách celé plochy, a pokud zůstaneme jednotní, stavbu gigafaktory tu nikdo neudělá. Věřím, že v jednotě je síla,“uvedl včera po prvním povolebním jednání zástupců obcí staronový starosta města Dobřan Martin Sobotka (lídr sdružení Aktivní Dobřany).
Starostové od počátku kritizují, že s nimi nikdo (zejména Plzeňský kraj, vedený hnutím ANO, STAN a Piráty) včas podrobnosti záměru nekonzultoval a parametry rozsáhlé zóny, které se postupně dovídají, mohou mít na region „devastující“následky.
„Vlastnictví pozemků použijeme k tomu, abychom zablokovali jakýkoliv záměr, který bude proti našim občanům,“říká Sobotka a stejně mluví i zástupci okolních obcí Líně, Nová Ves, Chotěšov, Zbůch.
Rizika pro region a obyvatele
Starostové od počátku například požadují, aby zóna neohrožovala životní prostředí, komfort bydlení okolních obyvatel či aby staveništní doprava nebyla vedena po stávajících komunikacích. Zásadní odpor nově vyvolává uvažovaná stavba vedení vysokého napětí 400 kV přes nivu řeky Radbuzy a v těsném sousedství obcí.
Vláda přitom vidí v Líních jedinou vhodnou lokalitu v celém Česku, kde by mohla štědrá investice koncernu Volkswagen za 120 miliard korun vzniknout. Na verdikt a nabídnutí Líní investorovi už zbývá málo času. Automobilka se rozhodne nejpozději do konce roku, zda bude jednu z celkem šesti obřích „baterkáren“v Evropě stavět u nás, v Polsku, nebo Maďarsku.
S přípravou a nabídkou lokality, kterou Volkswagenu podle neoficiálních informací už v únoru nabídlo samo ministerstvo obrany, finišuje i vláda. Možná už dnes by mohla rozhodnout o dalším postupu. A to na základě utajované analýzy armády a stanoviska ministryně obrany Jany Černochové (ODS), zda vojáci potřebují na pozemcích resortu letiště, které se po odchodu stíhaček již delší dobu využívá k civilním letům.
Pokud obrana řekne, že letiště není pro stát a jeho armádu do budoucna potřebné, projekt gigafactory postoupí do fáze intenzivních příprav. I když průmyslová zóna by ale mohla podle představy zástupců Plzeňského kraje vzniknout i bez gigatovárny. Vládní zmocněnec, ministerstvo průmyslu a obchodu i vedení Plzeňského kraje však dělají vše pro to, aby továrna na baterky dostala v Líních co nejdřív zelenou.
Projekt by se totiž mohl stát v historii Česka největší investicí v oblasti průmyslových zón. Samotná příprava plochy má podle vládního usnesení vyjít na devět miliard korun, z toho 1,7 miliardy by putovalo na vylepšení infrastruktury v obcích a jejich potřebné investice, například výstavby chodníků, školek a dalších případných požadavků obcí. Volkswagen chce zahájit stavbu nejpozději v roce 2024 a továrna by měla začít vyrábět v roce 2027.
Armáda už letiště roky nevyužívá, nájemce firma PlaneStation Pilsen v něm provozuje vnitrostátní leteckou dopravu, fungují tam letecké kluby, školy i letecká záchranka. Ta by prý ale i v případě stavby baterkárny zůstala zachována.
Z pohledu státu samá pozitiva
Usnesení, které vláda na konci července schválila, počítá s převodem armádních pozemků (a také okolních pozemků obcí) na kraj. „Lokalita Plzeň-Líně je neefektivně využitým brownfieldem o optimální velikosti s minimálními terénními nerovnosti. Navíc je převážně ve státním vlastnictví a má dobrou dostupnost na železniční a dálniční síť,“hájí projekt ministerstvo průmyslu.
Vedení Plzeňského kraje považuje gigafactory za významnou pro rozvoj regionu. „Ale nejdůležitější je, aby se k tomu udělaly všechny potřebné studie, jestli je to v tomto prostoru proveditelné, což se zatím nestalo. Pokud budou obce sabotovat rozvoj průmyslové zóny a rozvoj regionu, tak proti tomu nikdo nic neudělá,“uvedl pro média hejtman Rudolf Špoták (Piráti).