Lokálka vezla smuteční věnce, do Jakartovic vyjela naposledy
Stovky lidí se o víkendu loučily s železniční tratí mezi Opavou a Jakartovicemi, kde po 122 letech končí osobní doprava. Krajský úřad už nechce dotovat výrazně ztrátový provoz.
OPAVA Poslední jízda. Navždy sbohem 1892 – 2014. Smuteční věnce připevněné na čelo motorového vlaku v neděli připomínaly konec osobní dopravy na železnici mezi Opavou a Jakartovicemi.
Cestující se nahrnuli do vagonů, mnoho z nich se fotilo a připravovalo kamery na natáčení posledních záběrů krajiny z vlaku.
Lokálku jedoucí z nádraží Opava-východ přes Otice, Dolní Životice a Mladecko do Jakartovic a zpět tvořily čtyři vozy. A zájmu stovek lidí málem nestačily.
Přitom jen před pár týdny korzoval krajem jen jeden vůz. A ještě ten byl poloprázdný. „Škoda, že takový zájem nebyl častěji. To by se provoz nemusel rušit,“povzdychl si strojvedoucí Jakub Doleží, který do Jakartovic jezdí pět let.
Přiznával, že zájem nebyl moc veliký. „Ale bylo to nárazové. Třeba o víkendech nastupovalo cestujících dost,“poznamenal Doleží.
Pro strojvedoucí představovala trať dlouhá přes dvacet kilometrů oblíbenou trasu.
„Krásné zatáčky, nádherná krajina, prostě nádhera,“neskrýval dojetí Vojtěch Pavera. Přes třicet let po této železnici vozil lidi. Vzpomínal, že vlaky často praskaly ve švech. A teď jako by mu vzali kus života. Však přinesl tabulku s označením starého motoráku Hurvínek, se kterým do Jakartovic jezdil. Trať milují turisté i vandrovníci. „Na poslední jízdu jsem přijela až z Ostravy. Je to obrovská nostalgie. Jezdila jsem tudy často, jsou tady nádherná místa. Bohužel zůstanou jen vzpomínky,“řekla Marie Kovalská.
Krajští zastupitelé stvrdili konec osobní dopravy v únoru, nákladní vlaky zůstávají. „Ve vlacích většinou neseděla ani desítka cestujících a kraj tak podle analýz na jedné jízdence prodělal asi 500 korun, což představuje roční ztrátu přes osm milionů korun,“vysvětlil náměstek hejtmana Daniel Havlík.
Rozhodnutí nezvrátila ani petice, kterou podepsalo přes tisíc lidí.
Jeden z věnců na motoráku patřil Opavskému železničnímu klubu. Předseda Miroslav Pösel přiznal, že právě železnice mezi Opavou a Jakartovicemi byla v regionu využívaná nejméně.
„Ale oblíbili si ji turisté a rodiny s dětmi,“poznamenal a vzpomněl na rok 2012. „Tehdy jsme uspořádali ke 120 letům trati výroční jízdu historickým vlakem. Netušili jsme, že jen za necelé dva roky tudy pojedeme naposledy,“konstatoval Pösel. Josef Gabzdyl