Legenda potvrzena, na Dny NATO letí B-52

OSTRAVA Letošní ročník může být bez nadsázky nazván jako velkoobjemový. Největšími lákadly jsou totiž letadla patřící k největším na světě.

Vedle již zmiňovaného strategického bombardéru B-52 s nosností 32 tun pum se totiž na ploše mošnovského letiště i nad ním představí jak upravená verze letounu C-130 Hercules, tak například jeho následovník C-17 Globemaster, schopný unést přes 77 tun nákladu.

A již klasikou budou ukázky vysoké pilotáže nadzvukových strojů. Stíhačky Gripen doplní souputníci leteckých sil dalších armád zemí NATO: F-16, Mirage 2000, Eurofighter Typhoon nebo MiG-29.

Pastva pro oči i pro fotoaparáty. A právě ty mohou svým majitelům při snaze získat co nejefektnější snímek způsobit problémy.

„Už je to klidnější, ale ještě před pár lety jsme měli velké problémy se spotery, tedy lidmi, pro něž je koníčkem fotografování letadel,“vysvětluje duchovní otec Dnů NATO a hlavní pořadatel Zbyněk Pavlačík. „A oni se shromažďovali v zakázaném pásmu, nad nímž probíhaly letové ukázky. Situace došla tak daleko, že hrozilo, že piloti odmítnou kvůli bezpečnosti nad Mošnovem létat. Nakonec se to ale vyřešilo, spoteři už do zakázaných prostor nechodí.“

Fotografické žně začínají milovníkům letadel již dnes. Už na sedmou hodinu ranní je nahlášen přílet amerického KC-135, v jedenáct hodin je pak očekáván návrat B-52 Stratofortress. „Ten čas není úplně přesný, jde o odhad,“vysvětluje Zbyněk Pavlačík. „Rozhodovat bude počasí. B-52 k nám totiž letí přímo ze základny ve Spojených státech amerických, a tak bude záležet i na směru větru, jak dlouho mu bude cesta trvat. Pokud bude letět proti větru, může se mírně opozdit, a naopak.“

Mezi lidmi, kteří si patnáctý ročník Dnů NATO právě kvůli velkým dopravním letadlům nenechají ujít, je i jedenačtyřicetiletý Martin Matlas z Českých Budějovic.

„Z kolon při příjezdu strach nemám, vyrážíme s kamarádem tak, abychom byli ráno první před bránou letiště,“popisuje své přípravy na cestu napříč republikou. „C-17 a KDC-10 jsou pro mne hlavními lákadly, pak už mi bude scházet jen C-141 Starlifter a budu mít západní dopravní vojenské letouny komplet,“objasnil muž, jenž kdysi prošel Vojenskou střední odbornou školou letectva v Prešově, důvody, které jej na Dny NATO do Ostravy přitáhly.

Jelikož se na cestu chystal už dříve, měl štěstí. Sehnal i ubytování. „Nakonec až ve Frýdku-Místku, ale to není daleko,“libuje si. Další lidé cestující z větší dálky už takové štěstí mít nemusí, hotely v Ostravě i širokém okolí jsou kvůli Dnům NATO vyprodány.

Co se technické náročnosti týče, bude nejzajímavějším strojem víkendu podle všeho konvertoplán CV-22B Osprey. Stroj startující jako helikoptéra a letící jako klasické letadlo přiletěl na Dny NATO už minulý rok, pro velký zájem se povedlo jeho návštěvu letos zopakovat.

V pátek v jedenáct hodin dopoledne pak pořadatelé očekávají přílet strojů švédské historické letky, tvořené předchůdci současných gripenů, letadel AJS 37 Viggen, SK35C Draken a J29F Tunnan.

To už začnou i nácviky leteckých ukázek. Například letouny Mirage 2000 budou nad Mošnovem trénovat v pátek ve 14.45.

Jeden ze symbolů studené války, strategický bombardér B-52, bude patřit mezi hlavní lákadla chystaných Dnů NATO, které se o víkendu uskuteční na mošnovském letišti.