Jarní evergreen: umýt a zamířit do servisu
Průměrně zručný člověk dokáže bez větších potíží zkontrolovat hladiny provozních náplní, funkčnost brzd nebo vyměnit stěrače. Při této základní kontrole by měl řidič ověřit hladiny oleje v motoru a chla- dicí i brzdové kapaliny. Ovšem bez servisního vybavení už nezjistí, v jakém jsou stavu a zda nepotřebují vyměnit.
Je dobré se také ujistit, jestli z auta něco nevytéká – když pod vozem najdete olejovou loužičku, zamiřte do servisu bez odkladu.
Zaměřte se i na brzdy. Neměly by pískat nebo skřípat. Brzdový pedál nesmí vibrovat, což většinou značí
Baterie, stěrače, podvozek, brzdy. To vše dostalo na autě během zimy zabrat. Proto nyní věnujte svému vozu čas a dopřejte mu i návštěvu servisu.
Kontrola
zvlněné brzdové kotouče. Až budete měnit obutí za letní, ať se v autoservisu podívají na brzdové destičky, jestli nejsou příliš tenké a zda kotouče brzd nemají hranu, která značí výrazné opotřebení.
Na podvozku si nechte zkontrolovat hlavně uchycení výfuku a stav náprav.
A přestože letošní zima nebyla příliš mrazivá, je třeba zjistit stav akumulátoru a případně ho nechat dobít či vyměnit.
Výhodné jarní prohlídky
Množství servisů nabízí akce na jarní prohlídku vozu. Některé z nich lákají na nízké ceny, jiné například na doprovodné soutěže a slevy na náhradní díly.
Balíček servisních úkonů zahrnuje například kontrolu stavu náplní v chladicí soustavě či v brzdách, napnutí klínového řemene, míru opotřebení brzd, účinnost ruční brzdy, správné nastavení světlometů a ostřikovačů čelního skla, kontrolu tlaku v pneumatikách či prohlídku tlumičů a výfukové soustavy. Zjišťu- je se stav vzduchového filtru a filtru klimatizace. Obvyklá akční cena za takovou prohlídku je i ve značkovém servisu do zhruba tří set korun. V jarních akcích můžete na podobnou nabídku narazit i u nespecializovaných opraven.
Značkové servisy se snaží nalákat i majitele starších modelů a nabízejí lacinější řady originálních náhradních dílů. Kromě toho mívají i speciální hodinové sazby servisu.
Pryč se solí
Po zimě dopřejte autu návštěvu myčky a zvolte ten nejkomplexnější mycí program obsahující také očistu podvozku. Sůl, kterou silničáři ošetřují silnice, když nasněží, nahlodává plechy vozu. Aby tedy auto nerezavělo pod nánosy špíny, je dobré auto alespoň po zimních měsících pořádně umýt zvenčí. Myčka s tlakovou vodou vyžene nečistoty a sůl i ze schovaných koutů a dutin.
A když už budete v servisu na kontrole, zkonzultujte s mechanikem, zda by se nevyplatilo zainvestovat do speciálního ošetření podvozku. Antikorozní nástřik na auto velikosti octavie pořídíte do deseti tisíc.
Vyčistěte klimatizaci
Základní dezinfekci klimatizace, která by se měla provádět alespoň jednou za rok, zvládne každý. Pokud funguje, ale nepříjemně zapáchá zatuchlinou, stačí v autopotřebách nebo na internetu koupit speciální sprej, který vyčistí a vydezinfikuje rozvody v kabině auta – stojí od 150 do 400 korun.
Bezchybně běžící klimatizace má zhruba do půl minuty po zapnutí foukat dostatečně chladný vzduch. Když se zdá, že nefunguje správně, je třeba se objednat do servisu.
Kromě dezinfikování je nutné alespoň jednou za dva roky vyměnit pachový filtr, ale každé auto má jiný typ, proto je lepší zamířit do servisu. Tam ostatně mají speciální zařízení, které klimatizaci zkontroluje. Napojí se na rozvody, v nichž obíhá chladicí kapalina, chladivo vysaje, přefiltruje a případně doplní. Umí také zjistit úniky a doplňuje olej, který slouží pro promazávání systému.