Fakta Téměř nekonečná dálnice

Stavbu dálnice do Drážďan začali plánovači črtat už za protektorátu. První úsek Zdiby–Úžice začal fungovat v roce 1993, poslední úsek Lovosice–Řehlovice v prosinci 2016. Právě o poslední úsek se strhl mezi úředníky a ekology největší boj, protože protíná Chráněnou krajinnou oblast České středohoří. Ekologové navrhovali tunel, zvítězila varianta mostní estakády.