„P+R začneme stavět příští rok,“tvrdí radní

nezapadá“, na mysli hvězdu, tak i slávu rodu.

Palác samotný je dnes nejstarším sídlem Národní galerie, neb Šternberkové byli odjakživa velkými podporovateli výtvarného umění. Na konci 18. století stáli při založení takzvané Jednoty vlasteneckých přátel umění, což byla obdoba dnešní Národní galerie. Šternberkové byli mezi zakladateli, zejména hrabě František Kašpar, který stál i při založení Národního muzea.

V roce 1817 pak Šternberkové palác prodali tehdejší Jednotě vlasteneckých přátel umění. Od té doby je palác majetkem Národní galerie. Drobná přestávka nastala jen od konce 18. století do druhé světové války, kdy v paláci sídlil ženský zaopatřovací spolek svaté Anny. Pak byl objekt galerii vrácen.

měli

jak

Palác Šternberků čeká uzavírka

Tři patra Šternberského paláce představují návštěvníkům díla antického starověku, umění nizozemské, italské, francouzské, španělské, německé i rakouské od středověku do konce 18. století. Momentálně se však uvažuje o jeho dočasném uzavření.

„Uzavírka by měla nastat z důvodu rekonstrukce, měly by se zejména reorganizovat sbírky. Některé se uloží do depozitáře, jiné se přesunou. Termín uzavření se však neustále posouvá, měl být už letos, ale přesný termín ještě neznáme,“uvedla externí lektorka Kingham. Parkovací dům s kapacitou mezi 1 500 a 3 500 míst na Zličíně by se podle tvrzení pražského radního pro majetek Karla Grabeina Procházky (ANO) měl začít stavět v polovině příštího roku. První fáze stavby by podle něj mohla být dokončená do dvou let. Zatím však není jasná podoba, rozsah ani způsob financování stavby za 1,5 miliardy korun. „Chtěli bychom kopnout v polovině roku 2018, do dvou let by mohla být hotová první etapa,“uvedl Procházka s tím, že stavba celého projektu by měla zabrat tři až čtyři roky. Procházkův kolega z městské rady, primátorčin náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD), označil harmonogram za zcela nereálný. Před samotnou stavbou je podle něj mimo jiné nutné nejprve vybudovat nový most s dostatečnou kapacitou. „ANO slibuje něco, co se nestane,“uvedl Dolínek na sociálních sítích. Nedostatek P+R parkovišť je dlouhodobým problémem metropole. Magistrát poslední z nich zprovoznil v roce 2008 v Letňanech. (ČTK)