Argentinská ponorka mlčí a čas na přežití se rychle krátí

Byla to rutinní mise, jejímž cílem bylo odehnat nelegální rybářské čluny od pobřeží Patagonie. Brzy se však změnila v napínavé drama s velmi nejistým koncem.

Ponorka ARA San Juan argentinského námořnictva se 44 námořníky na palubě se ztratila v Atlantiku přes 400 kilometrů od pobřeží.

První známka potíží přišla minulý týden ve středu, kdy kapitán volal na základnu, že plavidlo má poškozený akumulátorový systém. Dostal pokyn, aby se nejkratší cestou vrátil do přístavu Mar del Plata.

Pak už bylo „slyšet“jen zlověstné ticho.

Nyní, o sedm dnů později, nevědí znepokojené rodiny členů posádky o nic víc. A to přesto, že na hladině i pod hladinou probíhá jedna z nejintenzivnějších záchranných operací moderní historie.

Podle mluvčího záchranářů, kterého citoval argentinský list Clarín, nelze říci, jak dlouho posádka vydrží se vzduchem, jelikož není jasné, jakou má plavidlo přesně poruchu. Za normálních okolností taková ponorka vyplouvá jednou denně na hladinu, aby doplnila kyslík a nabila baterie. „Pokud ale byla nucena zůstat pod hladinou, mohou posádce v případě nejhoršího scénáře zbývat jen dva dny,“napsal včera list. Čas se stává smrtícím nepřítelem. „Hledání komplikuje špatné počasí, při šestimetrových vlnách a větru V těchto místech ponorka zmizela, zhruba 430 km od poloostrova Valdéz

Falklandy o rychlosti 75 kilometrů za hodinu jsou radary nespolehlivé,“uvedl mluvčí argentinského námořnictva Enrique Balbi. „Máme nejvyspělejší technologii, ale nemůžeme ovládat počasí,“dodal.

„Nikdo nic neví a příběh se každodenně mění,“stěžoval si v televizním rozhovoru viditelně rozčilený Carlos Mendoza, bratr jednoho člena posádky. „Chceme zůstat optimističtí, ale zároveň víme, že každým dnem, který uplyne, budou dobré zprávy méně pravděpodobné,“prohlásil pro New York Times.

„Ještě nepláču. Stále mám pocit, že se můj syn vrátí domů,“uvedla María Rosa Belcastrová, matka dalšího pohřešovaného námořníka. ponorka Ara San Juan (S-42) délka: 65 m šířka: 7,3 m výdrž pod hladinou: 30 dnů rychlost na povrchu: 15 uzlů rychlost pod vodou: 25 uzlů (1 uzel je 1,85 km/hod) Ponorka byla vyrobena v roce 1985 v Německu a v letech 2007 až 2014 prošla renovací.