Parkování v parku

Parkování v nemocnici je jedno z nejdražších. Ale jen když tam řidič vůbec najde místo. Nejsou.

Prostranství před nemocnicí v Hradci Králové je celé pokryté auty. Plný je i přilehlý lesík, břeh Labe, tráva a cesta určená spíš pro pěší.

„Problém s parkování tu je. Nemocnice a magistrát zvažují, jak ho řešit,“stroze konstatuje mluvčí hradecké nemocnice Jakub Sochor.

V Hradci údajně dokonce existuje nepsaná dohoda mezi městem a policií, že pokuty za parkování u nemocnice se nedávají.

Výjimkou je – a tam je jednání policie paradoxně o to přísnější – když má řidič štěstí na místo na legálním betonovém parkovišti, ale přesto mu nestačí. Třeba nechá auto s jedním kolem na trávě. Pak ho sankce nemine.

Nejenže parkování u nemocnic je drahé. Ono je zkrátka i nedostupné. A ani velikost parkovišť nemusí hrát vždy roli. Motolská nemocnice má asi nejrozlehlejší parkoviště s 480 místy, přesto bývá plné.

Nezbývá než riskovat pokutu

MF DNES obešla během uplynulých pracovních dnů dvacet nemocnic a dvacet parkovišť napříč Českou republikou.

Jen u čtyř z nich se dalo pohodlně zaparkovat: v Českých Budějovicích, Olomouci, Teplicích a Ústí nad Labem.

Teplice jsou menší město s menší nemocnicí. České Budějovice předběhly ostatní města výstavbou postačujícího parkovacího domu a Ústí má nemocnici hodně daleko od centra, kam už běžní návštěvníci města zajedou jen stěží, aby zde nechali své auto.

V ostatních městech řidiči krouží kolem nemocnic a spoléhají na štěstí. Někdy nestačí ani ochota platit velké peníze.

V Plzni se nemocnice pokusila problém řešit a na podzim otevřela parkovací dům se 400 místy. Jenže nestačí. Během všedního dne je často nejbližším volným místem půl kilometru vzdálená Alej svobody, kde je ovšem stání zakázané. Přesto to někteří risknou.

V Mladé Boleslavi dokonce pomáhají s hledáním míst v areálu Klaudiánovy nemocnice strážní u vjezdu. Dost často jim ale nezbývá než stát u cedule „Parkoviště obsazeno“a odklánět dopravu.

Hodně specifický případ v redakčním přehledu je brněnská nemocnice u sv. Anny. Ta nemá předražené parkoviště, jelikož nemá vůbec žádné.

Možností je parkoviště na nedalekém náměstí s cenou 40 korun za hodinu.

„Parkoviště je drahé, zvlášť když člověk stráví delší dobu při čekání na vyšetření. Druhou variantou je hledání okolo nemocnice. V takovém případě se dá ale mluvit spíše o štěstí, když se místo podaří najít,“posteskla si řidička Andrea Procházková.

Naštěstí hned několik českých nemocnic plánuje výstavbu parkovacího domu.

Patří mezi ně Nemocnice Na Homolce v Praze, nemocnice v Pardubicích (tam by měl kapacitu 500 míst), v Mladé Boleslavi (kapacita 600 míst a už je hotový projekt), v Plzni (počítá se dokonce s tisíci místy) nebo v severočeském Liberci. „V současné době se připravuje projekt na několikapatrový parkovací dům v blízkosti Nemocnice Na Homolce, který by měl zajistit dostatek parkovacích míst,“potvrzuje mluvčí nemocnice Martina Dostálová.

Asi nejvelkorysejší chce být brněnský magistrát, jehož radní letos rozhodli o vybudování sedmi parkovacích domů u nemocnic, ačkoli ani třeba nejsou jejich zřizovateli.

Parkoviště místo pavilonu

Parkovací dům chystá dokonce i nemocnice v Praze na Karlově náměstí „spoutaná“v historickém areálu v centru města. Tam však budou muset před stavbou zbourat nepotřebný starý pavilon, aby se uvolnilo místo. „Kvůli umístění v centru a v památkově chráněné oblasti se v dohledné době změn nedočkáme. Máme ale vypracované plány na komplexní rozvoj nemocnice do dalších let. Finální fáze zahrnuje i vybudování zcela nového parkoviště,“sdělil mluvčí nemocnice Filip Brož.

Českobudějovická nemocnice už patrový parkovací dům má a není problém najít tam místo. V nemocnici dokonce funguje pravidlo, že zákazníci lékárny s paragonem mají dvě hodiny parkování zdarma.

Některé nemocnice zase pacienty motivují, aby k nim jezdili městskou hromadnou dopravou. Napříč areálem na pražské Bulovce jezdí bezbariérový autobus.

S přispěním regionálních redakcí