Šurovský končí ve vedení dopravního podniku
Nedostatky v občanské vybavenosti jsou vidět i navzdory tomu, že jde podle plánovačů o jedno z mála dokončených sídlišť. A právě místa vzniku nových obchodů nebo ordinací určí územní studie, což však nutně neznamená, že se někde začne stavět. Některé školy se například mohou obnovit, další domy se pouze upraví.
Radnici Prahy 8 přesto vadí, že IPR uvažuje o nových domech u stanice metra Ládví. Taková možnost je zanesena i ve vznikajícím Metropolitním plánu. Podle mluvčího Váchy si ale městská část může podat připomínku, na což se Praha 8 také chystá.
Musí rozhodnout soutěž
Studie, která vyjde na zhruba dva miliony korun, bude platit spolu se současným i budoucím územním plánem. Není ale závazná, stavebnímu úřadu slouží jako podklad pro rozhodování.
Podle České komory architektů je rozhodující, aby na soutěži i samotné studii pracovali odborníci. Ti ale mohou pracovat jak pro městskou část, tak pro magistrát. „Musí to být soutěž, nesmí to být výběrové řízení na zpracovatele územní studie. Úplně nejhorší je, když je dominantní cena, jak se to bohužel zhusta děje,“říká předseda komory Ivan Plicka, který nechce bez detailní znalosti věci spor mezi Prahou 8 a magistrátem komentovat.
IPR zatím nemá jasno, jak soutěž proběhne, na zadání se teprve pracuje. „Může to být tak, že například pět týmů předloží ideové návrhy a z nich se vybere jeden,“uzavírá Vácha.
Dozorčí rada dopravního podniku včera odvolala z představenstva Jana Šurovského, který jako odborník působil v městské společnosti na různých pozicích od roku 1994. Bez konkrétního zdůvodnění skončil už letos v dubnu také ve funkci technického ředitele. Šurovský u svého odvolání nebyl, jelikož je aktuálně v zahraničí. „Protože skoro nic nevím, tak to nemohu komentovat. Uvidím, až se vrátím,“sdělil MF DNES odvolaný člen představenstva.
Při hlasování však patnáctičlenná dozorčí rada složená z velké části z politiků nebyla jednotná. Proti se postavili zástupci Trojkoalice, konkrétně náměstkyně primátorky Petra Kolínská (Zelení) a starosta Lysolají Petr Hlubuček (STAN). Kdo Šurovského nyní nahradí, zatím není zřejmé. Začátkem dubna skončil v dopravním podniku i investiční ředitel Jan Blecha, kterého vystřídal Tomáš Kaas. (ml)