Třicítka? Nový normál

Klimatizace jsou vyprodané. Chlazení se prosazuje i v MHD. Letní počasí je totiž jiné, než bývalo

Třicetistupňová vedra ještě nějakou dobu vydrží. Minimálně v tomto týdnu a teplotně nadprůměrné bude i následujících 14 dnů. Podle předpovědí meteorologů to vypadá, že srpen bude teplejší než červenec. „Může za to složitá cirkulace vzduchu v atmosféře, s globálním oteplováním tenhle jev nic společného nemá,“vysvětluje Petr Dvořák z Českého hydrometeorologického ústavu.

Obecně léta ale v porovnání s minulostí čím dál teplejší jsou. „Tento trend je pomalý a nemůžeme říct, že tohle léto je o stupeň teplejší než to minulé, avšak v dlouhodobějším horizontu několika desítek let vzestup teplot vidět je,“poukazuje.

Pro prodejce klimatizací a větráků toto období znamená hlavní sezonu. Vedra začala minulý týden a oni mají co dělat, aby uspokojili poptávku.

„S horkem nám stoupl počet poptávek o pětinu. Máme špičku a nestíháme,“říká Tomáš Petrák z firmy Klima Rapid. Nejvíce si lidé kupují mobilní klimatizace. Vyjma větráku jsou nejlevnější a nejjednodušší variantou k instalaci. Stačí vyvést hadici přístroje ven, například na balkon nebo z okna, a klimatizace začne vzduch v místnosti ochlazovat. Nižší cena je však vykoupena hlučností a prodejci se shodují, že se k nim pak zákazníci vracejí, aby si připlatili za instalaci klimatizace nástěnné.

Podle Petráka je pro ně toto období náročné ještě z jednoho důvodu. V extrémním počasí se klimatizace více kazí a oni nestíhají zařizovat opravy. „Spousta lidí zanedbá servis a teď v horku jim tečou kondenzátory a podobně. Místo čekací doby do jednoho týdne si zákazníci na opravu počkají klidně i měsíc. Poptávka po zajištění servisu nám teď stoupla až o sto procent,“odhaduje Petrák.

Po klimatizaci nevolají lidé jen ve svých domovech.

Jedna z nejnepříjemnějších věcí v tomto horku je cestování neklimatizovaným přeplněným vlakem přes půlku republiky. České dráhy mají ochlazovacím zařízením vybavenou pouze třetinu vozů. Nové soupravy už ale nakupují jen s klimatizací. „Aktuálně jsme objednali nebo vypsali výběrová řízení na dodávku dalších skoro 150 vozů vybavených klimatizací. Před vypsáním jsou další výběrová řízení na více než dvojnásobný počet takových moderních vozidel,“uvedla mluvčí Českých drah Monika Bezuchová. Že se lidé nechtějí mačkat ve veřejné dopravě s dalšími upocenými cestujícími, začínají chápat i městské dopravní podniky. Zatímco Praha postupně do svého vozového parku přidává tramvaje i autobusy vybavené chladicím zařízením, v Brně se nákupu takových vozidel dlouho bránili, jelikož podle vedení dopravního podniku počet opravdu horkých dní v roce v poměru k ostatním je tak malý, že jej pokládalo za zbytečný. Nakonec se nechalo přesvědčit a letos v červnu dokončilo nákup 60 klimatizovaných autobusů. S horkem se potýkají i nemocnice. Často mají chladicí zařízení jen na operačních sálech a jednotkách intenzivní péče. Na ostatních odděleních si pacienti musejí vystačit s větráky a se zataženými žaluziemi, díky kterým nepronikne do místnosti tolik slunečního světla. To je případ pražské Nemocnice Na Bulovce. Rozšíření klimatizace tam momentálně na pořadu dne není.

„Sestry mají možnost zapnout na pokojích pacientům i sobě na sesternách větráky, které jsou průběžně dokupovány,“konstatoval mluvčí nemocnice Martin Šalek. Zdravotnické zařízení doporučuje v tomto období dodržovat hlavně pitný režim. I proto v těchto dnech zaměstnancům pracujícím mimo prostory nemocnice, jako jsou například zahradníci, nakupuje balenou vodu podle požadavků vedoucího pracovníka.

Zato provozovatelé koupališť teď mají nejlepší období. „Chladnější začátek července jsme pocítili, teď už máme nával každý den,“má radost vedoucí pražského sportovně-rekreačního areálu Petynka Ondřej Renský.