Automobilky líčí na vegany. Zbavují se kůže
Veganské potraviny, oblečení nebo kosmetika, která není testovaná na zvířatech, zažívají raketový boom. Čistě veganskou automobilku by však milovníci zvířat hledali marně. Karoserií či motorů se to netýká, ale interiéry aut, to je něco jiného. Pravá kůže se používá pro potahy sedaček, volantů i řadicích pák.
Nicméně jen v Německu žije 7,8 milionu vegetariánů a 900 tisíc veganů. Vyjít vstříc této skupině zákazníků je tak čím dál zajímavější. „Často dostáváme e-maily se stížnostmi na nedostatečnou nabídku vozů s volanty a řadicími pákami vyrobenými z jiných materiálů než z pravé kůže,“vysvětluje Frank Schmidt z organizace na ochranu práv zvířat Peta.
Jako první se zapojila Tesla, která Model X nabízí také ve verzi bez kůže. Za iniciativou stojí manželé Mark a Elisabeth Petersovi, akcionáři Tesly z Texasu, kteří požadovali, aby se Tesla stala „první prémiovou značkou bez násilí“v automobilovém průmyslu.
„Především od amerických zákazníků nám přicházejí poptávky po vozidlech vyrobených bez použití kůže,“potvrzuje trend Nina Armbrusterová, která je zodpovědná za oblast „lifestyle“v automobilce Porsche.
V aktuální nabídce zuffenhausenského výrobce zatím není kompletně veganský sériový model. Minimálně volant je u Porsche vždy potažen kůží. Podle vyjádření Armbrusterové pro server Mobile.de má však zákazník možnost nechat si u Porsche Exclusive individuálně vůz postavit bez kůže.
BMW se podle svého mluvčího Wielanda Brucha soustředí na využívání obnovitelných surovin, jako je kapok (duté vlákno vyráběné ze semen tropického stromu vlnovec pětimužný, pozn. red.), recyklovatelných produktů a oběhové hospodářství. Model BMW i3 se nabízí s vnitřní výbavou bez využití živočišných produktů – jde o varianty Atelier a Loft. „Pouze volant je v těchto modelech potažen kůží,“připouští Bruch.
Podle poradce kožedělného průmyslu Davida Peterse ze společnosti DLP Advisors byla za rok 2014 využita v automobilovém průmyslu kůže z celkem 45 milionů kusů hovězího dobytka, což představuje 17 procent globální produkce.
Jen značka Audi, patřící do koncernu Volkswagen, spotřebuje dle organizace Peta pět milionů čtverečních metrů kůže ročně. Vezmeme-li v úvahu, že kůže jednoho zvířete měří průměrně pět čtverečních metrů, využilo Audi kůže z milionu zvířat.
Lidé od Audi zatím nepovažují „veganské interiéry“za zásadní trend. „Naopak stoupá poptávka po velmi cenných kůžích, které proto patří u mnoha modelů k sériové výbavě,“vysvětluje mluvčí Josef Schloßmacher. U značky VW vypadá situace podobně. Sice lze objednat například verzi Golfu bez kůže – ale to je možné pouze v základním vybavení „Trendline“. A tuto verzi chce pouze deset procent zákazníků. Zato britský Land Rover nabízí speciální
provedení pro vegany v modelu Range Rover Velar – čalounění v kombinaci umělé kůže Alcantara se speciální látkou od dánské firmy Kvadrat.
Tato varianta zvaná Premium Textile je alternativou k nejdražší perforované kůži Windsor. „Nevíme, jestli o to zákazníci budou mít zájem, ale chtěli jsme nabídnout něco nového. Inspirací pro nás byl luxusní nábytek, u kterého se často místo kůže používají jakostní látky,“vysvětlil před rokem pro iDNES.cz šéf designérského týmu Andy Wheel.
Snahu zaujmout vegany zmínili i zástupci Škody v souvislosti s konceptem, který se představí za několik dnů na autosalonu v Paříži. „Použitá karbonová vlákna tvoří ze sta procent recyklovaný polyester a potahy sedadel jsou z veganské Alcantary,“uvedl mluvčí Hermann Prax.
Prakticky žádný výrobce přesto nemůže garantovat, že je vozidlo vyrobeno stoprocentně bez využití živočišných produktů a složek. Některé díly a materiály totiž pocházejí od externích dodavatelů.