Emise zabíjejí v Evropě statisíce lidí

Kvalita ovzduší se v Evropě v posledních letech zlepšila, emise přesto zůstávají „neviditelným zabijákem“.

Podle Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) stojí škodlivé zplodiny v Evropě ročně za téměř půl milionem předčasných úmrtí.

Data z celkem 2 500 stanic v 41 evropských zemích ukázala, že situace je stále vážná. „Znečištění představuje nebezpečí, takže bychom měli zesílit naše snahy a pojmenovat hlavní příčiny,“uvedl šéf EEA Hans Bruyninckx.

Tou je podle něj především silniční doprava. „Škodliviny z automobilů předčí všechny ostatní zdroje znečištění, navíc jich přibývá ve městech, kde tak bezprostředně ohrožují zdraví lidí,“komentoval studii Hans Bruyninckx.

Jsou tu však i pozitivní zprávy. Rychlým tempem se zlepšují technologie, které omezují zplodiny. Zpřísňují se také limity pro škodliviny. Takže úroveň emisí nakonec není tak vysoká, jak by odpovídalo nárůstu automobilové dopravy.

Příklad, jak bojovat s emisemi, nabízí Německo, kde kvůli přílišnému znečištění oxidem dusičitým jednotlivá města plánují zákazy jízdy starších dieselových aut – třeba Hamburk, Mnichov či Stuttgart.

Německá koalice v Berlíně současně prosazuje, aby ze silnic úplně zmizely naftové vozy, které splňují jen starší ekologické normy. Majitelé si budou moci vybrat, zda využijí finančních pobídek pro nákup nového vozu, či se budou snažit modernizovat motor a výfuk vozu staršího.

Vláda přitom chce, aby veškeré náklady na úpravu motorů hradili výrobci, někteří z nich to však odmítají.

Ekologičtí aktivisté říkají, že emise je třeba snížit okamžitě, bez odkladu. Upozorňují na zdravotní rizika, která emise přinášejí. Především cévní a srdeční onemocnění, rakovinu či dýchací potíže.

O nic lepší situace není ani jinde ve světě. Podle Světové zdravotnické organizace umírá kvůli znečištění ovzduší ve světě každý rok předčasně sedm milionů lidí, z toho 600 tisíc dětí mladších 15 let.