Stavbaři na D1 odstoupili od smlouvy
Firmy, které opravují nejdelší modernizovaný úsek dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, podle očekávání včera odstoupily od smlouvy. Informovala o tom společnost Geosan Group. Práce nabraly zpoždění a v minulém týdnu situace v kombinaci s počasím způsobila mnohahodinové kolony.
Stát proto oslovil jinou firmu, která by měla zprovoznit všechny jízdní pruhy, aby se předešlo případným problémům na kritickém úseku dálnice D1 mezi 90. a 104. kilometrem. ŘSD totiž nemá kapacity na to, aby nyní úsek dálnice dovedlo do přijatelného stavu. Paralelně bude muset okamžitě vypsat novou smlouvu tak, aby tam už na jaře přišla nová firma, která bude schopná stavbu udělat podle představ státu.
Krok společnosti Geosan Group byl očekávaný, ŘSD už v pondělí předeslalo, že s firmami kvůli průtahům ukončí smlouvy a najde si náhradu.
Politici: Ťoka na pranýř
Doprava na této části D1 minulý týden kolabovala kvůli hustému sněžení. Kolony měřily desítky kilometrů.
Opozice i vládní ČSSD ze situace viní ministra dopravy za ANO Dana Ťoka. S výjimkou hnutí ANO se tématem kolabující dálnice chtěly zabývat všechny parlamentní strany na včerejší schůzi Sněmovny.
Hnutí ANO však svého ministra před „grilováním“poslanců ochránilo a projednávání zablokovalo. „Je to pohrdání občany,“řekl na to šéf poslanců KDU-ČSL Jan Bartošek. Právě lidovci mimořádné jednání kvůli D1 navrhli.
„Ministerstvo dopravy mělo postupovat mnohem odpovědněji, situaci řešit dřív a nedopustit vůbec, aby nastala,“řekl předseda ODS Petr Fiala.
Podle Ťoka však nese vinu firma, která dálniční úsek rekonstruovala. Zákon přitom podle něj neumožňoval ukončit spolupráci, dokud firma prokazatelně nesplnila stanovený termín. „Poslední termín byl, že stavbu opustí ke konci listopadu, bohužel to nesplnili. Měli to prodloužené, doufali jsme, že kalamitní sníh nepřijde, bohužel přišel,“řekl Ťok.
Ministr z kolapsu dopravy na D1 viní především řidiče kamionů, a dokonce ve spolupráci s policií zvažuje zákaz jízdy kamionů v levém pruhu. (ČTK, kop)