Nový život pod mostem
Praha chystá oživení okolí Negrelliho viaduktu. V obloucích budou kavárny, obchody i divadlo
Martin Bajtler
PRAHA V minulosti pod památkově chráněným Negrelliho viaduktem parkovala auta, po dokončení rekonstrukce nejstaršího pražského železničního mostu přes Vltavu budou v jeho obloucích kavárny, obchody nebo třeba dílny.
Radní hlavního města včera schválili koncepční studii od architektonického studia MOBA, která navrhuje budoucí podobu okolí Negrelliho viaduktu navazující na potřeby rozvíjející se části Karlína. Schválená studie předpokládá, že úpravy oblouků a okolí viaduktu vyjdou na 318 milionů korun. Dalších pětadvacet milionů by měl stát projekt, pro nějž bude studie závazným podkladem.
Práce chce magistrát naplánovat tak, aby na aktuálně probíhající rekonstrukci viaduktu plynule navázaly úpravy jeho oblouků a okolí.
Podle náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) město se Správou dopravní železniční cesty (SŽDC), která rekonstrukci vede, vyjednalo například to, aby většina oblouků disponovala přípojkami na vodu, elektřinu a odpad. „SŽDC viadukt rekonstruuje jen čistě technicky a z dopravního hlediska. My chceme, aby Negrelliho viadukt zároveň oživil město,“říká Scheinherr. Nové využití proto nalezne 45 ze 74 oblouků mostu. Mají v nich být kavárny, galerie, obchodní prostory, coworkingová centra nebo třeba pobočka městské knihovny. V místě křížení ulic Pernerova a Prvního pluku vznikne nový park s trávníkem, lavičkami a platany. pod železniční tratí v minulosti oživila například Paříž, Vídeň nebo Curych.
Oprava Negrelliho viaduktu začala v létě 2017. Vlaky by se na něj měly vrátit v červnu příštího roku. Na konci roku 2020 by měla být podle plánů SŽDC hotová kompletní rekonstrukce mostu. Dokončení celkové proměny oblouků i okolí město plánuje na léto 2022.
„Rychlost ale není to hlavní. Repetitivní charakter oblouků umožňuje dělat úpravy postupně. Důležité je především to, aby byla náplň oblouků co nejbohatší. Aby tam vedle sebe mohla být třeba hipsterská kavárna a menší podnikání typu dílny nebo knihkupectví,“říká náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček (Spojené síly pro Prahu/TOP 09).
Na Štvanici jen dočasné provozy
který nyní připravuje dokumentaci pro územní rozhodnutí.
O tom, co přesně v jednotlivých obloucích Negrelliho viaduktu bude, by se mohlo rozhodovat podobně, jako tomu je u kobek na náplavkách Rašínova a Hořejšího nábřeží. Tam v průběhu rekonstrukce Praha vyhlásila výběrové řízení, jehož výsledky v nejbližší době zveřejní. Hledala v něm komerční, ale i nekomerční provozy.
„Předpokládáme, že i u Negrelliho viaduktu vyhlásíme otevřené výběrové řízení, část prostoru by mohla být poskytnuta i institucím v okolí, například Karlínskému hudebnímu divadlu, které samo projevilo zájem. Zbytek oblouků bychom vybrali dle ideové koncepce,“popisuje radní pro oblast majetku Jan Chabr (Spojené síly pro Prahu/TOP 09).
Podle něj by měl mít Negrelliho viadukt a jeho okolí kurátora, stejně jako ho mají zmiňované náplavky. Kurátor by dohlížel na architektonickou a ideovou jednotu. Město by tak mělo mít pod kontrolou vizuální podobu provozoven, aby prostor nebyl zahlcen například nevkusnou reklamou. „Správcem by byla městská společnost Trade Centre Praha,“dodává radní Chabr.