Karel Pacner z Houstonu: Kolumbovská rizika
Původní článek redaktora deníku Mladá fronta Karla Pacnera, který byl u startu Apolla 11. Text vyšel v sobotu 19. července 1969 ve víkendové příloze Mladé fronty.
Dnes ještě nikdo nemůže s jistotou říci, jak skončí let Apolla 11 – triumfem či katastrofou. V každém případě jde o kolumbovský čin, který s sebou ovšem nese i kolumbovská rizika.
Za osm let, které uplynuly od prvního
startu Jurije Gagarina do vesmíru, zahynuli bezprostředně při výkonu kosmonautického povolání čtyři muži: Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee a Vladimír Komarov. A v nebezpečných situacích, které se nakonec podařilo zvládnout, byli i jiní. Mají nebezpečné povolání – jako každý člověk, který si pro svůj život vybral kolumbovskou cestu.
Specialisté americké firmy Martin analyzovali možnosti havárií při kosmických letech s lidskou posádkou a 16. astronautického kongresu v Aténách předložili tyto odhady, založené na statistických propočtech:
V letech 1960–1984 se má přihodit sedm havárií pilotovaných lodí ve vesmíru, které budou vyžadovat pomoci záchranné služby.
Pravděpodobnost, že se tato čísla splní, je 62,2 % a pravděpodobnost nejméně jedné nekatastrofické havárie dokonce 99,9 %. Kromě toho američtí odborníci nevypočítávali možnost katastrof – havárií, při kterých posádka zahyne okamžitě, aniž jí bude možno pomoci. Do této kategorie patrně můžeme počítat i rotaci Sojuzu 1 během přistávací operace, která způsobila smrt V. Komarova.
Firma Martin před čtyřmi lety apelovala na kosmonautické odborníky, aby okamžitě zahájili práce na projektech nejrůznějších možností záchrany kosmonautů, kteří se octnou ve smrtelném nebezpečí. (...)
Dr. Josef Dvořák, CSc., vědecký pracovník Ústavu leteckého zdravotnictví v Praze: „Při letu Apolla na Měsíc, kdy bude přistávat, jde o tyto kritické momenty:
1. Příprava ke startu.
2. Start.
3. Okamžiky oddělení vypotřebovaných raketových stupňů.
4. Opětné zapálení motoru na parkovací dráze okolo Země a nasměrování k Měsíci.
5. Oddělení a přeměna velitelské kabiny Apolla a přístrojové sekce, jejímž výsledkem má být spojení s lunárním modulem.
6. Uvedení na lunární dráhu.
7. Sestupný manévr lunárního modulu.
8. Přistání na Měsíci.
9. Start z Měsíce.
10. Spojení lunárního modulu s velitelskou lodí na lunární dráze.
11. Start z lunární dráhy směrem k Zemi.
12. Návrat do zemské atmosféry.
13. Okamžik rozvinutí padáků.
14. Vytažení z oceánu.“