Proměny sanitek v čase
PRAHA Rok 1989 znamenal změny i pro pražské záchranáře a nesouviselo to jen s revolucí. Ještě před listopadem si komunisté dokončili svou novou nemocnici nedaleko Motola, která se dnes jmenuje Nemocnice Na Homolce. Díky tomu se uvolnilo jejich bývalé elitní zařízení – nemocnice Malvazinky, kterou začala provozovat záchranná služba.
Od roku 1965 pracuje u pražské záchranky lékař František Ždichynec, který dodnes na třetinový úvazek vypomáhá jako koroner. Všechny změny od roku 1989 nevítá. „O nemocnici později záchranka přišla. A pod záchranku dříve také patřila doprava nemocných. Dnes už jde čistě jen o záchranku,“říká lékař.
V současnosti podle něj mají záchranáři mnohem menší podnik, přínos spatřuje v úzké specializaci. „Výhodou ale bylo, že se dalo vyřídit na jednom telefonním čísle naprosto vše a teď jsou ty služby roztříštěné,“vysvětluje Ždichynec a vzpomíná na vozový park, kterým záchranáři dříve disponovali.
„Škoda 1203 byla představena v roce 1958 na Libereckých výstavních trzích v provedení mikrobus. Sanitního provedení, které přišlo až později, se ujala Chirana. A stejná výbava se tam dávala po celou dobu výroby,“říká záchranář.
Posměch i výhody
Vůz podle něj byl poplatný době vzniku. A i když byl občas terčem posměchu, Ždichynec na něm spatřoval mnoho výhod. „Bylo možné dopravovat jednoho ležícího pacienta, jednoho sedícího v kardiackém křesle a další dva sedící v zadním prostoru,“říká lékař a vyzdvihuje také variabilitu interiéru – bylo možné ho různě přestavovat. „Typická ranní služba byla, že jsme jezdili k nehodám dvojice na motorce, která byla na cestě do ČKD,“vzpomíná Ždichynec.
Škoda 1203 ztratila reputaci až v osmdesátých letech. Z Vrchlabí se produkce přemístila do Trnavy. „Od té doby začaly obrovské problémy kvůli nekvalitnímu zpracování,“vzpomíná lékař. I kvůli potřebě prostornějších vozů dostali záchranáři v roce 1985 první dva sanitní mercedesy s klimatizací a výsuvnými nosítky. I když se jejich počet později zvýšil, „dvanáctsettrojky“u záchranářů vydržely až do 90. let.