Vrak má jasnější definici, odstranění bude snazší
Najdete nás i na Facebooku facebook.com/PrahaDnes Díky novele zákona se město konečně zbaví starých vozů, které zbytečně zabírají prostor na silnicích a parkovištích.
Opuštěná a nepojízdná auta zanechaná svými majiteli v ulicích jsou dlouhodobým pražským problémem. Bezohlední majitele vraků využívali mezeru v zákoně o pozemních komunikacích, která nedostatečně definovala pojem „vrak“.
„Chyby v legislativě způsobily ve městech neuvěřitelné hromadění nepojízdných aut v ulicích. Tato opuštěná auta pak blokovala potřebná parkovací místa pro rezidenty,“uvádí primátor Zdeněk Hřib (Piráti). Nyní ale bude za vrak považováno každé vozidlo s déle než šest měsíců propadlou technickou prohlídkou, a to už od června.
Původní verze zákona pokládala vozidlo za vrak pouze tehdy, pokud bylo v pokročilém stadiu rozpadu a bylo viditelně poškozeno. V praxi to znamená, že stroji chyběl třeba motor nebo kus karoserie. Přísnou definici ale většina nepojízdných aut, se kterými se Praha potýká, nesplňuje. Vozy, které měsíce nebo roky blokují místa, totiž často nejeví známky výrazného poškození.
Díky novele zákona o pozemních komunikacích a změně zřizovací listiny
PRAHA
Správy služeb hl. m. Prahy (SSHMP) bude nyní odstranění těchto autovraků jednodušší. Přestupku se dopustí ten, kdo odstaví na pozemní komunikaci vozidlo s déle než šest měsíců propadlou technickou prohlídkou. Vlastník vozu bude nejprve vyzván, aby auto podrobil technické kontrole, nebo je odvezl. Pokud tak neučiní do dvou měsíců, stroj bude odtáhnut a zlikvidován nebo prodán. Za porušení zákona bude možné dostat pokutu až 300 tisíc korun.
Nepojízdná vozidla spadají do kompetence Správy služeb hlavního města Prahy. Organizace řeší stížnosti městských částí a občanů a provádí veškeré kroky potřebné k odstranění nežádoucích vozů. Podle nového zákona může SSHMP jednat už od začátku června, kdy zahájí první řízení proti autům s více než šest měsíců prošlou technickou prohlídkou.
První vraky by tak mohly z pražských ulic zmizet už po dvou měsících, tedy na začátku srpna. Lokaci nežádoucích aut mohou občané hlásit přímo na webových stránkách Správy služeb hl. m. Prahy, kde stačí vyplnit jednoduchý formulář s popisem a umístěním vozu.
Majitele vozu pak nezachrání ani argument, že vozidlo prodal a nový vlastník na sebe vůz nepřehlásil. Zákon
totiž překročí i osoba, která nepožádá o zápis změny vlastníka silničního vozidla do deseti pracovních dnů od prodeje auta. Ti, kteří prodávali vozidlo a pouze nového majitele vozidla zmocnili k provedení zápisu změn v registru vozidel, by se měli přesvědčit, zda k němu opravdu došlo.
Iniciativa Prahy 10
Změnu legislativy iniciovala Praha 10, kde jsou odstavená vozidla dlouhodobě velký problém. Jenom po stranách frekventované Francouzské ulice stojí minimálně tři auta, která byla opuštěna svými majiteli. Doposud je nebylo možné odstranit, protože nejsou na první pohled ve špatném technickém stavu, čímž nesplňují definici vraku. Podle senátorky a starostky městské části Renaty Chmelové (nez.) se ve čtvrti takových vozidel ještě v březnu nacházelo kolem tří stovek. „Stížnosti jsou prakticky dennodenní záležitostí,“komentuje situaci tiskový mluvčí Prahy 10 Jan Hamrník. „Občany jsme bohužel museli často odkazovat na legislativu, která nám znemožňovala podněty obyvatel efektivně řešit,“pokračuje. Novela tedy radnici značně ulehčuje situaci.
Opuštěná auta trápí i jiné části města. „Problematikou vraků v ulicích se dlouhodobě zabýváme, byť Praha 7 nepatří mezi nejvíce postižené oblasti,“říká radní pro dopravu Prahy 7 Ondřej Mirovský (zelení). „Přesto u nás občas vrak či nepojízdné vozidlo najdeme a odstranění často bývá běh na dlouhou trať. Věříme, že současná novela nám pomůže již při domluvě s majiteli a případně pak při zajištění odtahu,“dodává.
Poměrně velký problém jsou odstavená auta i v Praze 6. Radnice Prahy 3 zase řeší 24 vozidel nelegálně umístěných na soukromém pozemku. „Jednotlivé městské části si dlouhodobě stěžovaly na stojící vraky v ulicích, které zbytečně zabíraly místo. Vítáme proto každý nástroj, který nám umožní problematiku vraků efektivně řešit,“dodává náměstek primátora pro oblast životního prostředí Petr Hlubuček (Spojené síly pro Prahu / STAN).