Metropole chce odpočívat. Ztlumí světla
Tlumená záře veřejného osvětlení, tmavý nátěr stožárů nebo lampy na fotobuňku. To jsou způsoby, jak město plánuje snížit úroveň světelného znečištění. Nová koncepce, jejíž dokončení se předpokládá v březnu příštího roku, má upravovat nejen budoucí opravy a údržbu veřejného osvětlení, ale i jeho modernizaci a obnovu. V rámci koncepce městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP), která připravuje její značnou část, především roztřídí 4 600 pražských komunikací podle různých kritérií.
„Nyní musíme každé ulici, uličce nebo veřejnému prostoru v Praze přiřadit konkrétní zařazení, které vlastně definuje, jak se v daném místě bude svítit,“uvádí radní pro oblast správy majetku Jan Chabr (TOP 09). Prostřednictvím tohoto rozřazení do tzv. adaptivních tříd bude možné určit, na kterých místech lze snížit intenzitu osvětlení například v pozdních nočních hodinách. Přizpůsobit se má nejen intenzita, ale i směr svícení. Obecně lze říci, že není vhodné, pokud by
PRAHA
se v rezidenční oblasti či na sídlištích využívala svítidla, která vyzařují světlo všemi směry. „V centru města, na náměstích nebo na obchodních třídách s architektonicky zajímavými budovami či objekty je zase z pohledu turismu vhodné osvětlit i prostor ve vyšších patrech,“vysvětluje Chabr.
Bezpečnost i zdraví
Podstatnou otázkou tedy je, jak snížit intenzitu osvětlení a kde, aby to Pražanům naopak neznepříjemňovalo život. Záleží například na tom, zda jde o rezidenční oblast, nebo administrativní část města nebo jaká je v dané oblasti kriminalita.
Hlavním kritériem jsou pak okolnosti spojené s dopravou, a to počet přechodů pro chodce a parkovacích míst nebo hustota dopravy v dané oblasti. Z toho důvodu THMP používá při tvorbě koncepce například i statistiky dopravních nehod.
„Vymezili jsme si křižovatky, kde často dochází k dopravním nehodám. Tam se budeme snažit dimenzovat svítidla tak, aby odpovídala reálné situaci na pražských komunikacích,“ říká předseda představenstva THMP Tomáš Jílek. „Nehodovost ale nemusí nutně souviset s nevhodným osvětlením, to by však mělo k bezpečnosti vždy přispívat,“doplňuje.
Míra světelného znečištění má prokazatelný vliv na lidské zdraví. Přílišná zář z ulice lidem zhoršuje kvalitu spánku, což může vést k únavě či nespavosti, ale i ke vzniku duševních chorob, jako jsou deprese. Praha na tom přitom není tak špatně jako jiné evropské metropole. I přesto ale na magistrátu panuje shoda o potřebě bojovat se světelným znečištěním, způsobeným mimo jiné 138 tisíci stožárů veřejného osvětlení, které každou noc rozsvěcují Prahu. Řízené tlumení veřejného osvětlení také povede k úspoře energie.
Osvětlení reagující na okolí
Jako pilotní projekt THMP nyní zavádí tzv. plně dynamické osvětlení. Takový stožár veřejného osvětlení sám mění intenzitu svitu, a to podle různých vnějších faktorů, zejména na základě pohybu lidí či aut. Plně dynamické osvětlení umožňuje ztlumit světlo v parcích, pokud jsou zrovna prázdné, a THMP to už v některých z nich testuje. Zkušební provoz na silnici v současné době připravuje THMP rozjet na Libeňském mostě. Tyto „chytré lampy“, ale mohou pouze snižovat intenzitu svícení, nikoliv se úplně vypínat. To město neplánuje nikde, a to kvůli bezpečnosti.
Důležitý je i nátěr stožárů veřejného osvětlení. Černý chce město použít na místech, kde by stožáry jinak příliš odrážely světlo, zelený zase tam, kde je žádoucí, aby stožár navazoval na své bezprostřední okolí. Jiný nátěr dostanou stožáry například také v historickém centru a jiný v sídlištní zástavbě.
Dalším krokem po dokončení koncepce je její vtělení do městské vyhlášky, která umožní regulovat i osvětlení v soukromém vlastnictví. Koncepce by také měla být strategickým dokumentem pro jakoukoliv obnovu, modernizaci či výstavbu veřejného osvětlení na území hlavního města Prahy.