Koněvova bude bez aut, nábřeží zase bez tramvají
Ve třetí městské části se v pondělí 30. srpna opět obousměrně uzavře rekonstruovaná Koněvova ulice. Od soboty do 15. října nepojedou zase kvůli rekonstrukci kolejí tramvaje na nábřeží Edvarda Beneše mezi Čechovým a Štefánikovým mostem
Úplná uzavírka Koněvovy ulice potrvá do 7. listopadu. Pěší budou moci využít chodníky. Nyní je ulice průjezdná ve směru do centra.
Rekonstrukci, která začala loni koncem června, provádí za celkovou cenu 118,5 milionu korun firma Strabag. Práce ve frekventované ulici začaly letos znovu po zimní přestávce v březnu v úseku od Rokycanovy k Ostromečské ulici.
Obousměrná uzavírka platila loni od konce srpna do konce října a letos znovu od konce dubna do začátku července. V době mezi úplnými uzavírkami je možné ulicí projet ve směru do centra. Dokončení stavebních prací je naplánováno na 30. listopadu.
Od pondělí budou řidiči jedoucí do centra opět muset místo objet ulicemi Jana Želivského, Prokopovou a Olšanskou. Autobusy MHD budou jezdit Černínovou, Roháčovou a Rokycanovou. Ve směru z centra je objížďka vedena Prokopovou a Olšanskou a autobusy MHD jezdí ulicemi Prokopova, Rokycanova, Jeseniova a Zelenky-Hajského, respektive Jana Želivského.
PRAHA
Koněvka neprůjezdná
Po rekonstrukci podle dřívějších informací Prahy 3 vzniknou v ulici dva nové přechody s ostrůvky ve vozovce, a to na křižovatce s Hájkovou ulicí a u nové autobusové zastávky, která vznikne u Lukášovy ulice.
Tramvajová trať bude blíž k řece
Výluka tramvají na nábřeží Edvarda Beneše mezi Čechovým a Štefánikovým mostem se dotkne linek 15, 17 a 93 a historických 42 a 43. Ve stejném úseku také Technická správa komunikací od poloviny srpna opravuje vozovku, neprojedou tam ani auta. „Během rekonstrukce posunujeme trať o půl metru směrem k řece, aby byl nástup do tramvají pohodlnější a nebyla mezi nimi nepříjemná mezera,“uvedl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě).
Úprava má zlepšit průjezdnost nábřeží ve směru do centra pro tramvaje i širší automobily a autobusy. Ve směru z centra budou auta nově jezdit po tramvajovém tělese. „Očekáváme, že díky tomuto řešení zde ubude konfliktních a nebezpečných situací mezi tramvajemi a individuální automobilovou dopravou, a v neposlední řadě se zlepší jízdní doba tramvajových spojů,“uvedl technický ředitel pro povrchovou dopravu dopravního podniku Jan Šurovský. (ČTK)