Elektromobil je v Česku prémiové auto pro bohaté
Zatímco v západních zemích jsou elektromobily už nyní běžně rozšířenou alternativou ke spalovacím motorům, v Česku zůstávají doménou bohatší části populace.
Velká většina bateriových vozidel, která si Češi během letošního prvního pololetí pořídili, připadla podle Centra dopravního výzkumu na nová vozidla. Konkrétně šlo o 1 300 vozidel z celkem 1 566. Češi si přitom jinak ale kupují daleko častěji ojetá než nová auta a na jeden nově pořízený vůz vychází tři ojetiny.
O tom, že si elektromobily v Česku zatím kupují lépe situovaní lidé, svědčí i skladba modelů, které jsou na domácím trhu nejprodávanější. K těm patří vozidla jako Škoda Enyaq se základní cenovkou kolem milionu korun nebo Hyundai Kona, která se v Česku nyní prodává za akční cenu od osmi set tisíc. Oba modely si Češi kupovali během letošního léta po desítkách kusů měsíčně. Menší elektrické modely jako například Citigo-e iV nebo malý Smart ForTwo, jejichž základní cenovka se blíží (shora) k půl milionu korun, se proti nim pohybují na desetinových počtech. Vliv na zmiňované prodeje mají ale i strategie samotných automobilek. Elektrické Citigo, které bylo prvním elektrickým modelem mladoboleslavské automobilky, Škoda stáhla z výroby už během loňska a aktuálně nabízí elektrifikované jen výrazně větší modely.
Jako luxusní vozy se elektromobily chovají i jako ojetiny. Podobně jako auta prémiových značek ztrácejí v bazarech s věkem větší podíl ceny než srovnatelná spalovací vozidla.
Dobrým příkladem je spalovací a elektrická verze Volkswagenu Golf. „E-Golfy z let 2014–2015 s 30–70 tisíci najetými kilometry se prodávají mezi 380–440 tisíci korun, přičemž nové stály od 930 tisíc korun, s příplatky i víc. Nyní se tedy prodávají za 40–45 % původní ceny,“uvedl provozní ředitel AURES Holdings Petr Vaněček.
Podobný ojetý Golf se spalovacím motorem se přitom prodává od 280 do 360 tisíc podle motoru a výbavy, přičemž nový stál od 400 tisíc korun (s lepší výbavou, motorem a příplatky se mohl vyšplhat přes 600 tisíc Kč). „Prodává se tedy za nějakých 60–70 procent původní pořizovací ceny,“dodal Vaněček ze společnosti provozující největší síť tuzemských autobazarů AAA Auto Praha.