Do Strakonické se po zbourání rampy vracejí dva pruhy

Dělníci dokončili na Barrandovském mostě demolici starého mostního objektu, který tvoří součást strakonické rampy. „Během víkendu se Strakonické vrátí druhý jízdní pruh pro autobusy,“potvrdila MF DNES mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. Strakonickou komunikací tak od nového týdne projedou řidiči bez dopravního omezení.

Podle Liškové se při obávané opravě Barrandovského mostu zatím nevyskytly žádné komplikace. „Vše jde podle plánu,“říká o průběhu stavebních prací mluvčí TSK s tím, že se stavebníkům daří dodržovat i jednotlivé dílčí úkoly. S ukončením demolice strakonické rampy se okamžitě začalo s výstavbou rampy nové.

BARRANDOV Vymění ocelová lana uvnitř mostu

Rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice odstartovala o víkendu 14.–15. května. V každém směru zůstávají zachovány dva pruhy průběžné a jeden pruh odbočovací. První etapa stavebních prací potrvá 110 dní a má být ukončena 2. září. Do té doby se musí stihnout oprava dvou vnějších jízdních pruhů ve směru od Smíchova včetně dilatačního závěru na barrandovské rampě.

Dále je zapotřebí napnout nová ocelová lana uvnitř mostu. Ta stará jsou nyní zkorodovaná tak, že z jejich průměru zbývá místy pouze deset procent. Aby se zaručilo, že nová lana také nezkorodují, vymění dělníci vozovku s izolačními vrstvami. Výměna čeká také římsu, kterou do mostu zatékalo.

Most byl slavnostně otevřen 20. září 1983 a původně nesl jméno bývalého československého prezidenta Antonína Zápotockého. Stavba mostu tehdy vyšla na 483 milionů korun. Nynější oprava Barrandovského mostu je rozplánována do čtyř let. (haa)