Výluka tramvajové estakády je u konce
PRAHA Žižkov s Libní se opětovně dočkaly přímého tramvajového spojení. Pražský dopravní podnik (DPP) ukončil rekonstrukci estakádové trati od Ohrady přes Krejcárek na Palmovku. Pravidelný provoz se na úsek vrátil dnes, a to po více než 14 měsících od zahájení prací. Doposud museli cestující na trase využívat náhradní autobusovou dopravu.
„Trať byla po 32 letech provozu už natolik opotřebovaná, že bylo nutné přikročit zejména k rekonstrukci mostu, ale i tramvajové trati jako takové,“řekl technický ředitel dopravního podniku Jan Šurovský.
Na trať poprvé vyjeli cestující v roce 1990, za celou dobu provozu se ale nedočkala větší rekonstrukce. To se stalo až nyní. Dělníci na úseku kompletně vyměnili kolejnice, původní dřevěné pražce se nahradily betonovými. To podle dřívějších vyjádření umožní v úseku zvýšit rychlost tramvají až na 60 kilometrů za hodinu.
Lepšího komfortu se dočkali také cestující, kteří využívají zastávku Krejcárek. Ta je nyní nově bezbariérová. Dělníci se také zaměřili na úplnou rekonstrukci tramvajového mostu, který má délku 455 metrů. „Na mostě byly odstrojeny všechny vrstvy tramvajové trati až na holý most, který byl sanován, a to včetně pilířů,“popsal Šurovský. Nové jsou také sloupy pro trolejové vedení, ale i vedení samotné.
Podle technického ředitele Šurovského má nově opravená trať mezi Ohradou a Palmovkou význam i pro širší oblast metropole. Jezdí po ní tramvajové linky číslo 1, 10, 19 a také noční linka 95. „Ty se tak po měsících vrací na svou trasu, s výjimkou čísla 19, které dočasně nahradí linka číslo 7,“doplnil Šurovský. Při startu oprav dopravní podnik vyčíslil náklady na celou rekonstrukci na bezmála 240 milionů korun bez DPH. (ČTK, ahe)